Отметинки души. Александр Енин

Чтение книги онлайн.

      – В курсе. Меня уволили. Буду проситься монтёром пути.

      – Зачитываю приказ Министра: «В связи со сложившейся обстановкой и личным желанием перевести на Северную железную дорогу в той же должности, с окладом согласно штатному расписанию и с предоставлением трёх комнатной отдельной квартиры. Об исполнении доложить.» Распишись, вот направление, вот трудовая книжка и давай сразу езжай. Оформишься, доложи. Устроишься, перевезёшь семью.

      – Собственно мне там понравилось. Пока обустраивался, понравилась и одна бабёнка. Позвал жить. И всё равно страх и болезнь души не прошли. Что то в этой истории не так. Я сейчас сбегаю, принесу остатки и выскажу свои подозрения. Скоро будет светать, да и свечки надо новые, эти догорают.

      После небольшого перерыва.

      – Ни как не могу сообразить, как мои незнакомцы могли совершить сей гнусный поступок?

      – По моим предположениям они и не совершали того о чём ты подумал. Они просто проверили насколько ты подкован и верен своей профессии. Да они и не были колхозниками. Я не могу предположить кто они. Убедились, что ты не способен на предательство и исчезли.

      – Тогда как же?

      – Элементарно Ватсон. Я совершенно нечаянно услышал у вагонников. Мог быть наклёп на поверхности катания колеса.

      – Так вагонники проверяют каждый состав.

      – Проверяют. Докладывают, оформляют. После этого достаточно времени и возможности сделать его искусственно. Сделать элементарный навар или напыление при современной технике можно просто и быстро. Даже в полевых условиях, имея ранцевый аппарат. Другое дело не каждый сможет. Если это так, то исполнители были грамотными и знали что делать.

      – Как то в голове не складывается.

      – А ты разуй глаза и посмотри шире. Я тебе выдам свои предположения:

      Первое: где что случиться, сразу ищут стрелочника. А кто у нас стрелочник? Правильно, путеец. А когда выяснилось, что путь с просрочкой, то искать больше ничего не надо.

      Второе: нужно было тщательно проверить каждую колёсную пару. Но они были настолько разбросаны и зарыты в грунт. Тем более все решили, что виновен путь и пары в первую очередь вывезли, надрезали и быстро спровадили на металлолом. Как говорится концы в воду.

      Третье: Посмотри характеристику перегона. Как ни где ровный в плане и без особых пегегибов профиля. Лучше не бывает. Вот здесь машинисты и ведут состав на предельно разрешёной скорости. И если дефект колеса раньше был явно незаметен, то на большей скорости проявил себя и нашёл самое тонкое место.

      – Не считай меня глупеньким, я знаю, что такое может быть, но и мысли не было, что всё так тонко.

      – А ты мысли шире.

      – Всё наконец встало на свои места. Да по этим рельсам можно ещё ездить и ездить. Действительно стечение неблагоприятных обстоятельств.

      – Паша, а смерть следователя, который грозился СКАЧАТЬ