Бесконечность не для слабаков. Книга о менеджерах, хакнувших систему госуправления. Юрий Голик

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ кого давит, кто какие ошибки в работе допустил и почему и т. д. В ходе разговора всплыла тема зарплат. И дорожники говорят, что сейчас не проблема человеку с хорошими навыками зарабатывать 1 000 евро в месяц. Но тот, кто привык не работать, а отбывать время, вылетает с работы через неделю.

      Каждый год, выделяя из областного бюджета сотни миллионов гривен на новые дороги в области (в 2018 году сумма уже была 1,3 миллиарда гривен, и это без учета Дорожного Фонда и Укравтодора), мы заставляли дорожно-строительные компании расти бешеными темпами, инвестировать в технику, технологии и людей.

      Так вот, инвестиции в людей оказались самыми сложными. Желающие получать 1 000 евро есть. Желающих для этого пахать – практически нет.

      Было сотни случаев, когда новый работник приходил в дорожную компанию, работал 2—3 дня в боевом режиме, а потом начинал отлынивать, гнать брак и симулировать слабо- умие.

      Вложенный нами миллиард евро создал новые рабочие места. Этот миллиард поднял зарплаты, и сейчас нет смысла многим квалифицированным рабочим уезжать на заработки в другую страну. Хочешь работать? Готов учиться? Будешь зарабатывать неплохие деньги и при этом жить дома со своей семьей, а не за границей, и спать будешь не в общаге на двухъярусной кровати, а в своей постели.

      Наши местные работодатели поняли, что если они повысят зарплаты до уровня польских, то смогут нанять специалистов, которые привыкли ездить на заработки в Польшу и другие страны. Но работодатели хотят и отдачи, как в Польше.

      Случайно кто-то из дорожников взял на работу группу мужчин, уже вернувшихся из Польши. Те с удивлением узнали, что нормально платят и дома. Но эти мужчины уже знали, что нужно пахать, как в Польше, и тогда зарабатывать дома они будут тоже как в Польше.

      Вот так случайно мы обнаружили много людей, уже готовых пахать и получать за это нормальные зарплаты.

      В один момент одна из дорожных компаний пошла к фирмам, которые занимаются трудоустройством наших рабочих за рубежом, и говорим: «Ребята, вам сейчас будем платить за работников, которых вы трудоустраивали в Европе. Верните их домой и заработаете еще больше».

      На практике такие фирмы теряют своих клиентов после первой же их отправки на работу в ЕС, потому что рабочие дальше могут справиться сами. Наши компании готовы платить хэд-хантерам за каждого из них, и таким образом хантеры зарабатывали бы на одном рабочем дважды: при отправке за границу и при трудоустройстве в Днепропетровской области. Так что наши «заробітчани», понимая, что дома можно получать так же, как в Европе, предпочитают никуда в следующий раз не ехать.

      Кроме того, их ценность в том, что там они научены: нужно работать много и качественно. Здесь от них требуется то же самое, а плюс к тому они строят свою собственную страну.

      В это же время над самой компанией нависает ОГА и требует соблюдения сроков и стандартов качества.

СКАЧАТЬ