Название: Сборка кузова и ремонт пластмассы
Автор: Илья Мельников
Издательство: Мельников Илья Валерьевич
Жанр: Хобби, Ремесла
Серия: Автомобиль – кузовные работы
isbn:
isbn:
При этом каждая порция смолы должна быть рассчитана на 12 – 15 минут работы.
Движения кистью предпочтительно наносить, как при торцевании, то есть похлопыванием концом кисти по стеклоткани, а не нанесением мазков.
После окончания пропитки не следует пытаться отделить стекловолокно, так как при этом волокна приподнимаются и вырываются. Затем, не ожидая загустения, укладывают слой стеклоткани. Для обеспечения высокой механической прочности можно укладывать поочередно слой стекловойлока и слой стеклоткани. Последним укладывают стекловойлок или отделочную стеклоткань (300 г/м2).
При выполнении этой работы необходимо соблюдать следующие правила:
● использовать только чистые полиэтиленовые или металлические банки;
● полностью использовать смолу, содержащуюся в банке, перед заполнением ее новой порцией;
● неподдающиеся устранению воздушные пузыри нужно убрать, надрезая их лезвием бритвы;
● сразу же после применения промыть кисти, валики ацетоном или трихлорэтиленом. Промывку нужно производить до того, как произойдет полная полимеризация оставшейся и подлежащей удалению смолы;
● чтобы избежать прямого контакта смолы с кожей работать необходимо в резиновых перчатках;
● работать можно только в вентилируемом помещении, так как пары полистирола вызывают раздражение глаз и слизистой оболочки;
● нельзя тереть глаза, так как случайно попавшие на кожу стеклянные волокна проникают в нее и могут травмировать глаза;
● помещение, в котором производится работа, должно быть защищено от холода, влажности и прямого солнечного света. Температура должна быть не ниже 20°С;
● нельзя курить и перемещать смолы перед пламенем, так как смолы являются огнеопасными;
● выемку изделия следует производить через 12ч. Это время можно уменьшить, если применить сушку в сушильной камере (температура не выше 60°С) или нагрев инфракрасными лучами;
● после выемки изделия необходимо обрезать и загладить края;
● при желании окрасить деталь ее зачищают шлифовальной шкуркой, а затем наносят полиуретановую краску;
● если большое количество деталей подвергается сборке склеиванием, необходимо сделать шероховатыми контактные поверхности, промыть их ацетоном, а затем склеить либо специальным клеем, либо тесьмой, пропитанной полиэфирной смолой.
По этой технологии можно изготовить любую деталь.
Для улучшения качества применяют метод давления на форму.
Работа выполняется так же, как описано выше, после чего на изделие в форме оказывают давление либо с помощью раздувающегося эластичного пузыря, помещенного в закрытую форму, либо посредством СКАЧАТЬ