Чёрным по белому. Арктический блокнот. Виталий Иванов

Чтение книги онлайн.

      – Полагаю не просто нужен – необходим. Дело в том, что к 1978 году мы вплотную приблизились к круглогодичной навигации. Уже перед этим суда уходили из Дудинки в декабре, январе и феврале. Но все-таки это был еще не «круг». Необходимо было довести дело до логического конца.

      Довели. Теперь порт прекращает свою работу только на период паводка и ледохода.

      Другой вопрос. Сейчас у меня нет полной убежденности, что ныне эта линия функционирует правильно. Часто теплоходы идут в Дудинку с недогрузом. Конечно, со временем грузовой поток сюда значительно сократился. Насколько я понимаю, активная фаза развития Норильского комбината пока завершена. Но, строя флот, страна предполагала увеличение объемов вывозимой продукции. Пока же и этого не происходит.

      И очень важно отметить, что порт не совсем готов работать в таких жестких условиях. Здесь отсутствуют морозостойкие портальные краны, слаба трудовая и производственная дисциплина. Отсюда наши простои и наши убытки. Тем более что пароходство и министерство перешли на хозяйственный расчет. Если бы Норильский комбинат имел свой ведомственный флот, то, поверьте, все крутилось бы совсем иначе.

      Еще вопрос: для чего в порту столько кранов? Как я знаю, их более 150 штук. Деньги девать некуда? Весь мир давно перешел на мобильную крановую технику. Есть судно – подъезжают краны. Нет судна, краны работают в других местах порта.

      Вот сейчас, посмотри, у восьми морских причалов стоит семь судов. Здорово. Но они пришли недогруженные и уйдут недогруженные. Есть ли смысл гонять в Дудинку такое количество флота, если заявленный объем может перевезти меньшее количество судов?

      И последнее. От регулярности поставок таймырской руды зависит работа металлургических предприятий европейской части СССР. Продукцию комбината ждут во многих странах мира.

      От нашей работы зависит качество жизни северян. Суда ведь возят не только технологическое оборудование, но и детские игрушки, бытовую технику, продукты… А значит, мы будем возить грузы по линии Мурманск – Дудинка – Мурманск круглый год.