Проблемы международной гармонизации железнодорожного права России. В. И. Якунин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Проблемы международной гармонизации железнодорожного права России - В. И. Якунин страница 9

СКАЧАТЬ означает сближение норм российского железнодорожного права с нормами международного железнодорожного права, а также с нормами железнодорожного права отдельно взятых государств.

      В первую очередь при осуществлении международной гармонизации железнодорожного права необходимо учитывать российские интересы как государства, так и российских перевозчиков и российского бизнеса в целом.

      Цель гармонизации железнодорожного права России – создание правовых основ для усиления роли российских железных дорог на постсоветском пространстве, в Европе, странах Азиатско-Тихоокеанского региона, повышения конкурентоспособности железных дорог России, увеличения транзитного грузопотока на российские железные дороги.

      Существует мнение, что международная гармонизация права преследует двоякую цель[18].

      Во-первых, устранить одновременно существующие барьеры и имеющиеся нарушения условий конкуренции в рамках проведения такой гармонизации с государствами-участниками, которые могут возникнуть на основе различий в национальных законодательствах.

      А во-вторых, обеспечить создание в транспортной (железнодорожной) сфере общих правил, которые затем можно будет положить в основу железнодорожной политики стран-участниц.

      Между тем международная гармонизация железнодорожного права должна решить следующие задачи:

      – создания условий для повышения эффективности ОАО «Российские железные дороги» и российских операторов при экспорте транспортных услуг, участии в международных транспортных коридорах, повышения их конкурентоспособности на российском и международном рынках грузоперевозок;

      – сохранения технологического единства пространства колеи 1520, расширения сети железных дорог колеи 1520;

      – учета национальных интересов Российской Федерации при адаптации транспортного законодательства в случае вступления Российской Федерации во Всемирную торговую организацию, выхода на зарубежные рынки при вступлении в ВТО;

      – учета интересов ОАО «Российские железные дороги» как национального перевозчика;

      – содействия интеграции российской транспортной системы в мировую транспортную систему;

      – создания четкой непротиворечивой правовой базы в области железнодорожного транспорта Российской Федерации, устранения пробелов и противоречий в национальном праве Российской Федерации.

      Грамотно проведенная гармонизация призвана способствовать снижению издержек, завоеванию большей доли рынка грузоперевозок, достижению финансовой устойчивости и динамичного развития, повышению качества транспортных услуг, сокращению сроков перевозки[19].

      Резюмируя вышесказанное, следует еще раз обратить внимание на то, что железнодорожное право, российское или международное, – СКАЧАТЬ



<p>18</p>

<http://www.yurclub.ru/docs/international/article20.html>.

<p>19</p>

Якунин В.И. Геополитические вызовы России: Транспортное измерение. М.: Научный эксперт, 2006.