Военно-морской флот Третьего рейха. 1939-1945. Фридрих Руге

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ и 2200 т материалов. Третий эшелон снабжения в составе 12 судов должен был прибыть на шестой день и доставить 6 тыс. человек, 900 лошадей, 1300 автомобилей и 6 тыс. т материалов.

      VI. ЭГЕРСУНН: 4 тральщика (капитан 3-го ранга Курт Тома), группа самокатчиков.

      Для установки мин к западу от пролива Скагеррак был подготовлен отряд заграждения в составе 4 минных заградителей и 4 катерных тральщиков (капитан 1-го ранга Фридрих Бёмер).

      35 способных вести боевые действия подводных лодок были сведены в девять групп, пять из которых были направлены на позиции вдоль норвежского побережья, три – в район между Оркнейскими и Шетландскими островами и одна – к восточному выходу из Ла-Манша.

      Из вышеизложенного легко заметить, что только I и II группы были достаточно быстроходными или были способны вести наступательные действия. Опыт прошлого доказывал, что ни один из участвующих в операции боевых кораблей не мог успешно бороться с береговыми батареями, которые, как ожидалось, защищали большинство норвежских портов.

      Для оккупации Дании были сформированы еще четыре группы кораблей с невысокой боеспособностью:

      VII. КОРСЕР-НЮБОРГ: учебный корабль «Шлезвиг-Гольштейн» (капитан 1-го ранга Густав Клейкамп), а также несколько траулеров, тральщиков, буксиров и 2 транспорта с десантом в 2 тыс. человек.

      VIII. КОПЕНГАГЕН: минный заградитель «Ханзештадт», «Данциг», ледокол, 2 сторожевика, 1000 человек десанта.

      IX. МИДДЕЛЬФАРТ: пароход «Ругард», несколько тральщиков, траулеров и буксиров.

      X. ЭСБЬЕРГ и ТЮБОРЕН: 24 больших тральщика, сторожевой корабль и две флотилии дизельных тральщиков. Эта группа была чрезмерно большой. Две трети этих кораблей можно было более эффективно использовать в проливе Каттегат и в Осло-фьорде.

      Руководство действиями военно-морских сил оставалось в руках командующих групп ВМС Балтийского и Северного морей, в то время как руководство авиацией осуществлялось штабом люфтваффе. Генерал фон Фалькенхорст командовал только сухопутными войсками, а общее управление операцией находилось в руках штаба оперативного руководства ОКВ (Йодль). Для этой операции – первой десантной в ходе войны – фактически так и не был создан штаб, который был бы в состоянии объединить усилия всех видов вооруженных сил. Этот недостаток был до некоторой степени исправлен превосходным взаимодействием между ними на среднем и нижнем уровнях управления.

      Следует отметить, что для десантирования в Норвегии не было никакой необходимости в специальных высадочных средствах, поскольку оно, как правило, осуществлялось в полностью оборудованных портах. Напротив, в крупных десантных операциях союзников и Японии в Тихоокеанском регионе они нашли самое широкое применение, так как в большинстве случаев десант высаживался на необорудованный берег и лишь затем ударами с плацдармов захватывались порты.

АНГЛИЙСКИЕ МИННЫЕ ПОСТАНОВКИ И ОТВЕТ ГЕРМАНИИ

      Хотя заключенный Финляндией с СССР СКАЧАТЬ