Граница лавы. Алекс Орлов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ пары десятков случаев их эшелон и «заколотили», проложили новый, и они уже несколько лет никого не беспокоят.

      – Ну понятно, если вылезут из норы далеко – их прихлопнет военный флот или пограничники, – заметил второй пилот.

      Они помолчали, каждый по-своему представляя эту ситуацию. По виду их нежданного гостя было заметно, что он несколько озадачен.

      – Так что, парень, ты по-прежнему настаиваешь, что мы должны переться в закрытый эшелон?

      – Да, этого не избежать, – кивнул «сто тридцатый» и вздохнул.

      – А твоя служба нас потом отмажет? А то ведь нас могут турнуть за такие фокусы, – добавил второй пилот.

      – Отмажет.

      – А куда нам потом, когда проскочим район Каванзара?

      – До станции Джильс.

      – Я не слышал о такой станции.

      – Я тоже не слышал, – сказал первый пилот, – но мы можем посмотреть в навигационном поиске.

      Он набрал на клавиатуре несколько комбинаций, и навигационный экран явил трехмерную модель, где был обозначен их новый маршрут через закрытый эшелон до самой станции Джильс.

      – Ну вот, парень, нашли мы твою станцию. Осталось только туда добраться.

25

      За полтора часа до развилки, где следовало перейти в закрытый эшелон, судно стало понемногу замедляться.

      Предстоящий маневр можно было назвать ввинчиванием с одновременной сменой направления оси вращения. Все эти особенности маневра следовало выполнять для того, чтобы избрать оптимальный путь, когда судно не задевало магнитных, гравитационных и всяких прочих полей, которые в космосе выполняли роль течений в океанах.

      В древности, в начале технической эволюции, тихоходные суда не замечали этих проблем, и космос тогдашним капитанам казался пустым и безбрежным, однако по мере того как скорости нарастали, космос переставал казаться «ровной площадкой». А чтобы пройти маршрут без лишних затрат топлива, приходилось вести суда по хорошо разведанным магистралям, чтобы не вязнуть в полевых возмущениях.

      Вскоре оптические системы уже могли распознавать ориентировочные объекты, и поставленный на автоматический режим оптиматор после нескольких минут перебора уже знакомых ориентиров вроде пылевых вихрей, отмечавших гравитационные воронки или мигрирующие по окружности скальные обломки, вдруг отчаянно запищал, не узнавая самый заметный из ориентиров.

      – Что он там? – удивился второй пилот.

      – Сейчас гляну… – сказал первый, присматриваясь к запыленному экрану. – Ох, вот это картина!

      Он даже подался назад от увиденного.

      – Да что там такое?! – воскликнул «сто тридцатый», перепуганный такой реакцией.

      – Сейчас покажу, – пообещал первый, выводя навигационные ориентиры на большой операционный экран.

      Стали появляться пыльные облака различной плотности, формы и цветов, СКАЧАТЬ