Логистика отраслей и сегментов /2019. Александр Васильевич Жикин
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Логистика отраслей и сегментов /2019 - Александр Васильевич Жикин страница 4
Название: Логистика отраслей и сегментов /2019
Автор: Александр Васильевич Жикин
Издательство: ЛитРес: Самиздат
Жанр: ВЭД
isbn:
isbn:
– увеличению доли на рынке «третьих стран»;
– развитию отраслевой специализации по ряду направлений.
В сфере IT в компании сейчас реализуются 5 проектов, которые в ближайшее время расширят аналитические функции нашей информационной системы, усилят возможности по интеграции с информационными системами заказчиков, повысят скорость и качество производственных процессов.
Апрель 2019 г.
Китай–Европа: сухопутный контейнерный прорыв вопреки «экономиксу»
Рынок железнодорожных контейнерных перевозок из Китая в Европу в текущем десятилетии растет взрывными темпами благодаря субсидированию и «экономически необоснованным тарифам». Это еще один пример того, как «экономическое чудо» совершается «нерыночными» средствами, вопреки классическому «экономиксу». Будет ли сухопутный контейнерный путь из Китая также стремительно развиваться в ближайшие годы, и на что рассчитывать импортерам из КНР при планировании логистики своего бизнеса? На эти вопросы помогут ответить директор по маркетингу Елена Сазончик и руководитель Отдела железнодорожных перевозок Андрей Лисовский.
ИЗ «СТАТИСТИЧЕСКОЙ ПОГРЕШНОСТИ» – В ДОЛЮ РЫНКА
Рынок грузоперевозок из Китайской Народной Республики на европейскую часть континента был и остается «рынком морских перевозок». Более 90% грузов в данном направлении перевозится с участием морского транспорта, преимущества которого – низкая цена и огромная грузовместимость – не позволят изменить это бесспорное лидерство в обозримом будущем.
Объемы перевозок железнодорожным транспортом из Китая на европейскую часть континента еще в начале 2000-х годов были, как говорят в таких случаях, «на уровне статистической погрешности». По данным Eurostat, в физическом выражении доля ж/д-транспорта в импортных грузоперевозках в страны ЕС из Китая в 2011 году составляла 0,65%. Российская Федерация в силу свой протяженности и близости части страны к Китаю использовала железнодорожный транспорт активнее, но в Центральный и Северо-Западный федеральные округа объемы ж/д-перевозок были очень незначительными.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.