Великие империи мира. Отсутствует

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ с императором и государством. Эту клятву легионеры повторяли из года в год в день новогоднего праздника.

      Надежной защитой отдыхавшему войску служил римский походный лагерь. Описание размеров римского лагеря и его планировки можно найти в военных наставлениях и трудах римских историков того времени. Походные порядки римских легионов и устройство лагеря подробно описывает историк и военачальник Иосиф Флавий (ок. 37 – ок. 100 гг. н. э.) в своей «Иудейской войне». Следует отметить, что планировка лагеря отличалась глубокой продуманностью и логичностью. Лагерь защищался выкопанным рвом, имевшим в глубину и ширину около метра, валом и частоколом. Внутри лагерь был похож на город: две главные улицы пересекали его под прямым углом, образуя в плане крест; где улицы заканчивались, ставили ворота. Римская армия оказывала большое влияние на жизнь провинции. Легионеры возводили не только оборонительные сооружения, но и строили дороги и водопроводы, общественные здания. Правда, и содержание 400-тысячной армии ложилось тяжким гнетом на население провинций.

      Рим – столица империи

      Римляне гордились своей столицей. Основным в Риме был храм, посвященный богам Юпитеру, Юноне и Минерве. Главная площадь города называлась Форумом, одновременно он служил и рыночной площадью и располагался у подножия Капитолия – одного из семи холмов, на которых был основан Рим. Вокруг форума были храмы, здание сената и другие общественные сооружения. Он был украшен статуями триумфаторов и памятниками в честь побед римского оружия. Здесь были установлены так называемые ростральные колонны, украшенные носовыми частями побежденных вражеских кораблей. На Форуме происходили все важные события в жизни города: заседал сенат, проходили Народные собрания, объявлялись важные решения.

      Во времена империи в Риме были сооружены еще несколько форумов, названных в честь императоров, построивших их, – Цезаря, Августа, Веспасиана, Нервы и Траяна.

      Улицы Рима пересекали друг друга под прямыми углами. Одной из первых и самой значимой из общественных дорог Рима была прямая, как стрела, Виа Аппиа. Уже в древности ее называли «царицей дорог» (по лат. – regina viarum), упоминание об этом можно найти в сочинении «Леса» римского поэта Публия Папиния Стация (40-е гг. н. э. – примерно 96 г. н. э.). Для строительства римской дороги сначала прокладывали широкую траншею, в которую засыпали песок и укладывали плоские камни, чтобы было надежное основание. Затем укладывали слой смешанных с глиной или бетоном тщательно утрамбованных мелких камней и осколков кирпича. Бетон состоял из так называемого шахтного песка вулканического происхождения, смешанного с негашеной известью. Он содержал стекло, которое делало его практически вечным. Верхний слой дороги составлял крупный гладкий камень. С обеих сторон дороги выкапывали небольшие рвы, куда стекала дождевая вода. Следует отметить, что речная вода Тибра была, особенно летом, непригодна для питья, а древний город нуждался в чистой питьевой СКАЧАТЬ