Название: Штурм Брестской крепости
Автор: Ростислав Алиев
Издательство: Яуза
Жанр: Документальная литература
Серия: Великая Отечественная: Неизвестная война
isbn: 978-5-699-56679-2
isbn:
Для форсирования реки под огнем водные лыжи мало предназначены:
а) из-за долгого крепления (пристегивания) лыжи на этом и отделении на противоположном берегу; Ь) после падения в воду «лыжник» повиснет в них довольно беспомощно и не сможет двигаться.
Несущая способность сделанного из них плота (прикрепив по доске на передней или соответственно задней трети) при спокойной воде и легко экипированных солдатах – 2 человека. Передний из них готов к стрельбе, задний – передвигает плот. Однако при этом нужно обращать внимание, чтобы отверстия уплотнялись от заливания водой.
…Испытывались два вида спасательных жилетов – Гайслера (торгового флота) и Дрэгера обр. S Wp.734 (баллон сжатого воздуха).
Жилет Гайслера не выдерживает никакого полностью оснащенного солдата, вынужденного еще и делать плавательные движения, жилет Дрэгера – держит и без этого, причем можно держать пистолет на изготовку и стрелять. Плыть вперед в обоих спасательных жилетах несколько трудно – они спроектированы для лежания на спине. Их связывание (двух или нескольких) наподобие плота бессмысленно: несущая способность остается, как и для отдельного человека.
Спасательные жилеты со спинкой вперед ни в коем случае нельзя застегивать из-за препятствия обзору.
Выводы:
1) Заказ водных лыж имеет смысл только в качестве возмещения малых надувных лодок. Они используются и как плот, далеко уступающий малым надувным лодкам.
Предлагается отказаться от требования водных лыж.
2) Спасательные жилеты Дрэгера (образец S Wp.734), как и другие, выдерживающие полностью оснащенного солдата, пригодятся при форсировании. Например, упавшие в воду раненые, носящие их, смогут спастись.
Предлагается затребовать 500 спасательных жилетов»[134].
Начал работу штаб Герхарда Эткена. Первый результат – отчет наблюдательного штаба фон Фуметти (A.R.98). К этому времени русские герметично закрыли границу, и расположенные на восток от Буга местечки, прилегающие к ней, отселены и разрушены. Почти сплошное проволочное заграждение прекратило сообщение, товарообмен происходил только над мостом в ходе железнодорожной линии Тересполь – Брест. Русская погранслужба была очень внимательна и недоверчива. «Все же разведка проводилась без заметного повышения прежнего движения на немецкой стороне, так что русский не был предупрежден»СКАЧАТЬ
133
Течение Буга этому условию не соответствовало.
134
ВА-МА RH 26–45 19 14875 /3.