Холодные звезды (сборник). Сергей Лукьяненко

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ style="font-size:15px;">      Я отвел глаза от рептилоида, прежде чем ответить:

      – Да.

      Вот так, наверное, и становятся предателями. Поверив Чужому. Все равно, человеку ли в иноземном мундире, или говорящей ящерице. Не из страха, не из корысти – из самых благих намерений.

      Впрочем, у счетчика все равно нет шансов. Он не представляет себе систему безопасности космопорта… я и сам ее плохо представляю. Ровно настолько, чтобы понимать – посты не минуешь.

      Челнок подрагивал, разворачиваясь. Земля переместилась под ноги. Теперь «Спираль» летела дюзами вперед, готовясь дать импульс на торможение.

      – Первый, – сказал диспетчер. Меня потянуло из кресла, когда двигатель ожил. Он отработал секунд семь, прежде чем наступила пауза.

      Пока компьютер обрабатывал новую траекторию, я посмотрел на счетчика. Разговаривать нам больше было нельзя – он уже «подправил» записи «черного ящика», сделав это именно так, как я и представлял. Возложив лапки на пульт… Он и сейчас сидел в этой же позе, примотанный тонким тросиком к скобам на кожухе джампера. Динамические операции – это не старт на гравитационном луче Чужих и не прыжки сквозь изнанку Вселенной. Перегрузки неизбежны.

      – «Трансаэро», мы повторяем, – сообщил диспетчер.

      Мне показалось – или его голос изменился?

      – Как траектория, Максим?

      – Чуть нестандартная… – Он явно колебался. Было еще время вернуться на стабильную орбиту. – Корректируем. Второй импульс через девять секунд, продолжительность – три и пятнадцать сотых…

      Счетчик посмотрел на меня. И медленно, старательно подмигнул серым веком.

      Что это он…

      Дрожь корпуса, гул двигателя. Тишина.

      – Максим… – Я старался говорить спокойно. – По моему пульту – импульс три и четыре десятых секунды. Тяговый момент расчетный.

      Диспетчер молчал секунд пять.

      – «Трансаэро», у нас те же данные. Мы считаем.

      – Траекторию!

      – Не волнуйся. Ты в пределах посадочного коридора.

      Уже что-то… по крайней мере не сгорю и не отрикошетирую от атмосферы. Протянув руку, я слегка толкнул счетчика – пусть будет наготове. Сейчас его способности могут понадобиться.

      – Петр! – Диспетчер вдруг обратился ко мне по имени. – Ты входишь в атмосферу нормально.

      Я шумно выдохнул.

      – У тебя проблемы на участке планирования. Ты… промахиваешься.

      Участок планирования…

      Это пусть журналисты пишут о гордо парящих челноках, заходящих на посадку с полными трюмами. Челнок планирует с грацией чугунного утюга. Даже пассажирский самолет с отказавшими двигателями обречен на падение – и это с его нормальными крыльями. А уж с моими раскладными плоскостями, способными едва-едва корректировать полет…

      Падаем мы. Не летим, а, как говорилось в одном мультике, «красиво падаем». Прямо на идеальные, залитые полуметровым слоем бетона полосы космодрома. Падаем, превращая кинетику орбитальных скоростей в подобие полета.

      – Насколько СКАЧАТЬ