СЭО. Вирус безграничных возможностей. Алексей Юрьевич Булатов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ те вопросы, которые они будут мне задавать, если что, я ответа точно не смогу найти. А сколько я киловатт-то уже снял, интересно?». На не заданный вслух вопрос пришел ответ. В голове образовалось что-то вроде внутреннего экрана, на котором отразились цифры полученного заряда в понимаемом Александром значении – 647,499 кВт час.

      «Ого, сколько же тебе реально нужно энергии? Куда она в тебя помещается?» – спросил Александр, обращаясь к собственному запястью, и опять получил ответ. Масса слизи значительно выросла, теперь уже вся рука была полностью покрыта сантиметровым слоем слизи. Никакого дискомфорта это не доставляло, поэтому и не пугало Александра. «Но как же тебя все-таки еще подзарядить? Наверное, поеду я к электростанции, там выпущу нити и сниму часть мощности с трансформаторов. Сразу точно вычислить не должны, до утра еще пару сот киловатт заберу».

      Вернувшись на свой участок, Александр сел в машину. Повернув ключ в замке зажигания, он услышал неприятный звук «тррр», но вращения двигателя не наступило. «Что за черт, – выругался Александр, – аккумулятор, что ли, сел? Хотя тут все могло уже сесть». Старая «Тойота» стала часто подводить, хотя до этого пять лет служила верой и правдой. «Пора тебя менять, видимо, чинить тебя – одно разорение, интересно, а СЭО умеет чинить машину?» – вдруг неожиданно подумал он и сконцентрировался на запястье, представив себе внутренности машины, как только мог это сделать. На внутреннем экране загорелось предупреждение о недостатке энергии для проведения полноценного действия, но тем не менее что-то сделать он все-таки мог. Нити вытянулись из запястья и проникли во все узлы машины. Через некоторое время на внутреннем экране Александра отразился его автомобиль в виде 3D-модели, с подробным описанием всех узлов и агрегатов, их назначений, свойств, износа и эффективности.

      «Ого, вот это да, так он понимает все, что нужно, так и что же не работает сейчас?» Ответом на вопрос на экране картинка автомобиля приблизилась со стороны капота до тех пор, пока на картинке не осталось изображение перегоревшего медного провода на обмотке стартера. «Ух, стартер сгорел, вот незадача. А сделать что-то можно?»

      Две сотни тончайших нитей проникли внутрь стартера, соединили перегоревшую обмотку и сварили ее вместе. На экране высветился отчет о проделанной работе, с подсчетом произведенных энергозатрат. СЭО на ремонт генератора потратил меньше одного киловатта энергии. «Ого, а ругался, что энергии не хватит, потратил-то вон всего ничего. Зарядились-то существенно лучше. Так, а что еще у старушки-то не работает?»

      На экране высветились узлы автомобиля, которые требовали вмешательства и скорого ремонта. Если быть точным, то ремонт требовался полный, тяжело было найти узел, который функционировал правильно с точки зрения СЭО. Общие затраты на полноценное восстановление автомобиля составляли порядка 140 киловатт, так было написано внизу. «Так ну полный ремонт мы все-таки позже проведем, сейчас задача тебя зарядить», – пробормотал Александр и повернул ключ в замке зажигания. Машина завелась в этот СКАЧАТЬ