Первое внимание. Сергей Воронин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Первое внимание - Сергей Воронин страница 2

СКАЧАТЬ водить.

      Навык – хороший водитель, плохой водитель.

      Вы уверены, что действительно знаете себя?

      Именно какая вы личность, а не какие у вас автомобильные характеристики?

      На самом деле, вряд ли вы себя знаете.

      На самом деле, мало кто действительно успевает узнать себя в должной мере. Только верхушку этого айсберга.

      Мы заглядываем в глаза других людей, пытаясь увидеть в них свое отражение. Своей личности. Думаем, что со стороны виднее, и что нам расскажут какие мы. Не расскажут. Тем более, что по-настоящему все интересуются только собой. И сравнивают других с собой. По автомобильным характеристикам. Так что даже если и будут пытаться рассказывать – соврут.

      Никто ничего толком про себя не знает. А, не зная себя – понять что-то про другого и подавно невозможно. Только понимая себя можно научиться понимать других.

      Чтобы действительно понять нравитесь вы себе или нет, вам нужно вначале по-настоящему узнать себя.

      Для этого нужно максимально объективно оценивать свое поведение и мотивацию своих поступков. А также совершать некоторые необходимые поступки.

      Для этого нужно стать хорошим водителем. Нужно научиться уверенно управлять своим движением, и спокойно проходить маршрут – маршрут дня, маршруты дней.

      Проходя маршрут осознанно, водитель узнает правду о себе.

      Узнавая себя, начиная чувствовать свою силу, он неизбежно примиряется с собой, с таким, какой есть.

      Умение водить – единственный параметр, относящийся к личности водителя, который может изменяться. И который необходимо изменять.

      3. Ум.

      Чтобы стать хорошим водителем, нужно, прежде всего, знать свою машину и отчетливо представлять себе как осуществляется движение. Хороший водитель – это, прежде всего, практический навык, поэтому нас интересуют именно практические аспекты движения.

      Мы живем в мире гаджетов, устройство и принцип работы которых понимаем весьма смутно или не понимаем совсем. Человек так устроен, что обычно помнит только информацию, необходимую ему для ежедневного движения и кучу разной чепухи. Информация полезная, но ненужная для ежедневного движения долго в памяти не задерживается. Да и попадает туда нечасто. Потому что действительно – зачем?

      Человек по своей природе – прежде всего практик. Он умеет использовать, не понимая. Главное – чтобы работало. Подавляющее большинство открытий были сделаны случайно в попытках найти практическое применение чему-то другому. И все они опять же из области практики. Плюс теоретическое описание процессов. Даже кабинетные теоретики черных дыр и струн преследуют свою практическую цель в поисках гранта.

      Водитель управляет своим транспортным средством, то есть телом при помощи центральной нервной системы. Если сказать просто – управление происходит при помощи ума.

      Мы не будем пытаться понять природу ума, но описать процесс его СКАЧАТЬ