Люди-торпеды. Максим Шахов

Чтение книги онлайн.

      Толя лишь обреченно вздохнул:

      – Я и сам все это понимаю. Но ничего другого в голову не лезет.

      – Может, мыть надо чаще или шампунь сменить?

      – На свою лучше посмотри! От непомерных мыслительных усилий шевелюра редеть начала, а толку никакого.

      – Ну, какой-никакой, а все-таки есть. Решительно отметаем указанные причины, как не получившие фактического подтверждения, и что имеем?

      – Ни-че-го!

      – Врешь, подлец! Лукавишь. Имеем самолет!

      – Чего-чего?

      – Са-мо-лет. Похитили Сергея с неизвестной нам пока целью. Но не банальный выкуп, не ликвидация и не попытка выведать какие-то великие секреты. Это мы установили...

      Анатолий с дивана пробурчал что-то подтвердительно-сомневающееся.

      – ...В таком случае нужно в максимально короткие сроки переместить объект как можно дальше от места похищения.

      – Это азбука.

      – Ну, тогда только самолет!

      – В принципе, логично...

      – Еще как! Кончай бока пролеживать и терять квалификацию! Давай мне все местные аэродромы. И ближайших окрестностей. Особый упор на коммерческие, частные, мало афишируемые. Не забудь о военных. Действуй через наше представительство. Напомни им кстати, что у нас «красный штрих».

      – Да их уже и так известили.

      – Лишнее напоминание не вредит, а дисциплинирует, – назидательно произнес Талеев и резко добавил: – Бегом, марш!

      Толю как ветром сдуло с дивана: такие распоряжения командира привыкли исполнять мгновенно и беспрекословно.

      «Красный штрих» был кодом для всех без исключения государственных организаций, как внутри страны, так и работающих за рубежом; его обладателю нужно было немедленно оказывать максимально возможное содействие без дополнительных согласований, подтверждений и вопросов. Он применялся нечасто и поэтому действовал чрезвычайно эффективно.

      Уже через час перед Герой на столе лежал довольно внушительный список, где, кроме координат аэродромов, были указаны многочисленные характеристики: число взлетно-посадочных полос, их длина, среднесуточная загруженность, примерное количество пользователей, самолетный парк. С военными было посложнее, поэтому Гера отправил на их разработку отдельную группу из четырех человек.

      Для себя лично после внимательного изучения всего списка он отобрал пять аэродромов: два частных, два коммерческих и один государственный, но небольшой и работающий, в основном, по спецзаказам.

      Теперь были заняты абсолютно все члены Команды. Как воздух была нужна хоть какая-то зацепка. И она появилась на следующий день, когда предельно уставший Талеев на своей четвертой «точке» – коммерческом аэродроме в 70 километрах к востоку от Лозанны – беседовал с техническим директором.

      – Нет-нет, – убежденно настаивал директор, предъявляя для СКАЧАТЬ