Корабли и история. Книга четвертая. Александр Федорович Митрофанов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Корабли и история. Книга четвертая - Александр Федорович Митрофанов страница 15

СКАЧАТЬ шум винта, в перископ наблюдались огни на берегу, движение автомобилей и выход какого-то судна из Порт Стэнли (это было судно британского ВМФ А 171 „Endurance”, вышедшее к Южной Георгии). 1 апреля командир лодки получил приказ об изменении боевой задачи, согласно которому APBT надлежало обозначить район высадки десанта «Красный участок» к северу от ранее намеченной зоны высадки. В 12.30 1-го апреля из-за неполадок в элетросети лодка осталась без радиосвязи и в 17.30 командиры ПЛ и АРВТ приняли решение начать высадку не дожидаясь контакта с командованием. При подходе к берегу в 23.50 вышла из строя радиолокационная станция, которую удалось ввести в строй только к часу ночи. Высадка производилась к северу от Punta Celebroña вблизи Isla Riñon. В 02.30 началась посадка АРВТ в в три надувные шлюпки, которые отошли от борта и в 02.50 достигли берега. К 03.35 разведка и маркировка сигнальными огнями района высадки главных сил в бухте York Bay была успешно завершена. Вскоре с борта десантного корабля “Cabo San Antonio” здесь был высажен 2-й батальон аргентинской морской пехоты.

      Высадка аргентинцев на Фолклендских островах (www.naval-history.net/EBook 03-aFalklandsWarIndex.htm): 2 – разведка и маркировка ПЛ “Santa Fe” «Красного участка» высадки в 02.30-03.35 2-го апреля 1982; 5 – высадка морской пехоты с Cabo San Antonio в 06.30 2-го апреля 1982

      Затем „Santa Fe” перешла в район патрулирования 080 San Felipe 60 в 100 милях к востоку от Порт Стэнли, а 7-го апреля вернулась в Мар дель Плата. Переход в базу не обошелся без происшедствий: средства связи работали с перебоями, провизионная холодильная установка постоянно барахлила, осушительные насосы могли работать только на перископной глубине, расход масла на главные двигатели превышал все допустимые нормы, наружная крышка мусоровыбрасывающего устройства заела в открытом положении.

      Для устанения неполадок и подготовки лодки к походу персонал Военно-морского арсенала Мар дель Плата (Arsenal Naval Mar del Plata) и личный состав “Santa Fe” трудились круглосуточно в течение 8 дней. На борт были погружены 23 торпеды (20 типа Mk14, остальные – Mk37), топливо, пресная вода и продовольствие на 60 суток. Арсенал к этому времени располагал только 12 торпедами нужного типа, полученными из США вместе с лодками, поэтому остальные торпеды были предоставлены «дружественными» странами (Перу?).

      Основной задачей, поставленной перед “Santa Fe”, была доставка 20 морских пехотинцев (группа Golf), вооруженных противотанковыми ракетами Bantam, безоткатным орудием и противотанковыми гранатометами для усиления гарнизона Южной Георгии, четырех тонн боеприпасов и снаряжения, а также нового командующего аргентинским гарнизоном острова. Затем лодка должна была патрулировать к северу от острова. В связи с неясностью возможного исхода дипломатических переговоров между Великобританией и Аргентиной, Орасио Бикаин получил приказ избегать атаковать противника первым, что делало его шансы на успех ничтожными.

      “Santa Fe” покинула Mar del Plata в 23.30 16 апреля и уже через несколько миль возникли новые проблемы. Вышла из строя электросистема управления силовой установкой и лодка была вынуждена лечь в дрейф на три часа для ремонта. На следующий день вышел из строя поршень дизеля Nr 1 и потребовались 24 часа для ввода двигателя в строй. 19 апреля поломка СКАЧАТЬ