Сборник лучших практик развития регионов российской и зарубежной Арктики. Часть I. Надежда Юрьевна Замятина

Чтение книги онлайн.

      Стоит особо отметить лояльность и гибкость законодательства в области воздушного транспорта в Канаде. К примеру, в России любой БПЛА (даже игрушечный), весом более 250 г подлежит регистрации. При этом постановление о постановке дронов на учет не вступило в силу и не создана инстанция, где можно официально регистрировать БПЛА при том, что изменения в Воздушный кодекс приняты в 2017 году25. Существует система добровольной регистрации26. При этом максимальный штраф в России за незарегистрированный дрон составляет 300 тыс. руб. (для юридических лиц) и 5 тыс. руб. (для физических лиц), что приблизительно равно 5,2 тыс. долл. и 87 долл. соответственно27. Таким образом, гораздо более лояльное и гибкое регулирование в Канаде имеет гораздо более жесткую систему наказания за неподчинение.

      Федеральное правительство Канады выдало разрешение компании Amazon.com тестировать их дроны в сельской местности провинции Британская Колумбия. Интересно, что подобную инициативу не удалось реализовать даже в США28, что свидетельствует об усиленном интересе к БПЛА именно в Канаде (как в стране с обширным бездорожьем).

      В настоящее время компания Drone Delivery Canada (DDC) – единственная компания в Канаде, которая специализируется на логистических перевозках дронами. Сейчас проводится этап тестирования и получения необходимых разрешений на проведение коммерческих полетов.

      Финансирование

      Компания DDC – публичная компания, которая в октябре 2017 года выпустила 23,1 млн обыкновенных акций по цене 0,65 долл. за акцию. DDC выпустила также 2020000 опционов на покупку обыкновенных акций компании по 1 долл. за акцию сроком на пять лет для определённых сотрудников, директоров и консультантов компании. В феврале 2018 года Президент компании Ричард Бузбуян объявил, что DDC имеет 23,5 млн долл. в бюджете и больше не выпускает акции29.

      Результат внедрения практики

      Компания DDC провела ряд мероприятий, главные из которых описаны ниже в хронологическом порядке.

      В ноябре 2017 года организация «Транспорт Канады» выдала разрешение компании DDC на тестирование технологии доставки дронами в поселениях Мус Фэктори и Мусони на севере провинции Онтарио30, примерно 850 км к северу от Торонто. Мус Фэктори располагается на острове, где единственный вид транспортной связи – паром до Мусони (расстояние около 3 км). Ближайшие крупные поселения, к которым проведена автомобильная дорога – Тимминс и Какрэн. Чтобы добраться из этих городов до Мус Фэктори и Мусони необходимо воспользоваться самолетом или поездом «Полярный Медведь».

      Для проведения тестов, компания DDC сотрудничала с компанией NAV Canada31 (которая занимается гражданской навигационной системой Канады) и станцией воздушных полетов Тимминс (Timmins Flight Service Station) для практики и изучения правил визуальных полетов. Было проделано множество полетов СКАЧАТЬ