Морские байки. Интерактивный роман. Геннадий Логинов
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Морские байки. Интерактивный роман - Геннадий Логинов страница 29
Название: Морские байки. Интерактивный роман
Автор: Геннадий Логинов
Издательство: Издательские решения
Жанр: Приключения: прочее
isbn: 9785449041623
isbn:
Перебить несчастных крабиков, пополнив запасы продовольствия – 67
Пусть себе живут – 148
184
Если Вы попадали на этот параграф раньше, не читайте написанного ниже, а сразу переходите на следующий параграф по списку.
На пути корабля возникает громадный морской змей с длинным гребнем, напоминающим водоросли. Неизвестно, почему он вдруг так отреагировал на Ваше присутствие, но он явно решил следовать за Вами по пятам.
Вы получаете +1 пункт Плаванья!
Проходит целый день, за ним другой, а эта зверюга всё никак не отстаёт. Люди уже начинают беспокоиться и строить предположения. Паники нет, но всё это несколько напрягает.
Открыть по нему пальбу, чтоб отстал – 106
Выбросить у него на пути бочку с отходами – пусть подавится. Может быть, это его хотя бы отвлечёт – 128
Ой, да ладно – ему просто интересно. Плывём, как плыли, он сам отстанет – 149
185
Если Вы попадали на этот параграф раньше, не читайте написанного ниже, а сразу переходите на следующий параграф по списку.
На пути следования Вашего корабля возникает сарацинское судно с латинским парусным вооружением33. Лёгкое, быстроходное и прочное, оно было славно скроено из тисового дерева.
Вы получаете +1 пункт Плаванья!
Орудийные порты оскалились мортирами и гаубицами, в то время как башибузуки в чалмах и шароварах засуетились, галдя на весь океан. Суровый капитан в изукрашенном шлеме с кольчужной бармицей сделал знак своим командирским бунчуком34, тем самым отдав приказ к началу морского сражения.
Выдержите три проверки со сложностью 2!
Если выдержали все три – 168
Если две – 177
Если только одну – 49
Если ни одной – 550
186
Если Вы попадали на этот параграф раньше, не читайте написанного ниже, а сразу переходите на параграф 250.
На Вашем пути появляется жалкая пиратская шхуна, самонадеянный экипаж которой явно переоценил свои силы, недооценив Ваши.
Вы получаете +1 пункт Плаванья!
В их распоряжении есть некоторое количество разнокалиберных орудий, а также катапульты, баллисты и стреломёты с зажженными стрелами35.
На гальюнной фигуре установлено примитивное самодельное приспособление для дымовой завесы, как на корейских кобуксонах36.
Выдержите проверку со сложностью 2!
Если всё успешно – 159, если нет – 49
187
Как говорится, секир башка сарацинам!
Вы получаете +3 пункта Авантюризма, +15 пунктов Героизма, +15 пунктов Вдохновения и +15 пунктов Репутации!
Ладно, разобрались – и поплыли – 197
СКАЧАТЬ
Вообще, существует великое множество подобных кораблей: самбук, зарук, бателла, багала и так далее. Но в Европе обычно не вникали в эти нюансы и называли подобные карабли «дау», «дхау» или (что неправильно) «доу», примерно как многие китайские суда без разбора называли «джонками».
Первоначально, приспособление для погона коней, ослов, верблюдов или яков, впоследствии превратившееся в статусный предмет военачальников. В Османской Империи они зачастую украшались конским волосом, изображениями полумесяцев и звёзд.
Баллисты и катапульты продолжали использоваться вплоть до конца XVI века. Морально устаревшие, но безотказные, дешёвые, простые в изготовлении и эксплуатации, они оказывались в ряде случаев ничем не хуже, а то и лучше ненадёжных корабельных орудий. Катапульта не откатывалась от отдачи, не могла перегреться и взорваться, но, при этом, была способна метать снаряды под углом, в отличие от обычной пушки. А в условиях морского боя разница между каменным и чугунным ядром не всегда оказывалась существенной.
Корейские корабли-черепахи. Были бронированными, как и некоторые корабли Древнего Рима, при этом успешно противостоя японским пиратам. Но с развитием морской артиллерии корабельная листовая броня утратила всякий смысл: она делала судно тяжёлым и медленным, лишало манёвренности, в то время как толстая деревянная надстройка давала сопоставимую, а то и куда лучшую защиту при значительно меньшем весе.