Название: Перевертыш
Автор: Владимир Поселягин
Издательство: АСТ
Жанр: Боевая фантастика
Серия: Сопротивленец
isbn: 978-5-17-105604-9
isbn:
– Тогда гипердвигатель, чтобы потом не разбирать наполовину корпус судна. Что по бонусу?
– Полная заправка всех расходников и топливных баков, – пожал тот плечами.
– Хм, нормально, но пару запасных стержней для реактора подкиньте.
– Хорошо.
– Скиньте мне на сеть схему судна с указанной модификацией.
– То есть вы его берете?
– Похоже, что да.
– Тогда нам нужно на другой склад, где стоят суда с подобными модернизациями. Их там пять, можно выбрать.
– Идет. Кстати, что там по вооружению?
– Лазеры да одна малая пусковая с противоракетами, – пожал тот плечами. – Стандарт.
– Понятно. Минимум. Но мне хватит, работать пока начну в безопасных полях, пока не модернизирую судно.
Платформа развернулась, и мы полетели практически в обратную сторону. Ангар оказался не так далеко от той летной палубы, где я сошел на борт станции. Корабельный техник у меня был в первом ранге, так что кое-что я знал, хоть и по минимуму. Модели указанных сканеров, лазеров, реактора и гипердвигателя подходили для судна, да и модернизация была неплохой. Жаль, денег не было на шахтерские дроиды, с ними добыча подскочит на порядок, но и так неплохо. А дроиды еще прикупим, когда заработаю нужную сумму.
Шахтерское судно модели «Хайл» имело вид вытянутого бруска с манипулятором сверху, что брал обломки астероида и отправлял их на мельницу, встроенную в корпус судна, та перемалывала камни в руду и отправлял их в трюм. Простейшая схема. Ни о какой эстетичности и говорить не стоило, брусок он и есть брусок, небольшие бочонки маневровых по бокам, дюза разгонного двигателя в корме, видна выпуклость небольшой шлюзовой с левого борта да пусковая у кормы. Расхваливая судно, менеджер провел меня на борт. Да уж, теснота дикая, все сделано для увеличения трюма, пятьсот семьдесят кубов может взять. Была каюта, совмещенная с кают-компанией, ну и рубка. Причем санузел в рубке. Такой проект получился. Но все было на своих местах, функционировало и, как ни странно, вполне удобно. Показывали мне судно, где уже была проведена модернизация, выбранная мной. С согласия менеджера – тот скинул проверочные коды, – я запустил искин, он тут был один, рядом имелась шахта еще для одного, но малого, она была пуста. Тестирование, проведенное искином за следующие три часа, показало стопроцентную работоспособность СКАЧАТЬ