Суперобъединение, или Второе пришествие Христа. Молчать на втором кресте!. Александр Гущин

Чтение книги онлайн.

      16 февраля 1982 года, у берегов Новой Зеландии, выйдя из порта в пролив Кука я, как незадачливый мореплаватель, бросил «Мцыри» на подводный риф. Распоров днище и подводный борт, теплоход «Мцыри» проскочил злополучный риф и затонул на глубине 36 метров.

      Примечание эксперта: В гибели пассажирского теплохода «Мцыри» Балтийского морского пароходства виновен агент «Викинг», завербованный русский матрос. Матроса завербовали две разведки, Central Intelligence Agency и МИ-6. ЦРУ и Secret intelligence service.

      Агент «Викинг» выдал спецлужбам США и Великобритании методику вербовки иностранцев на борту пассажирского теплохода. ЦРУ и МИ-6 получили информацию, что Главное разведывательное управление Генерального штаба вооружённых сил СССР при помощи портативных детекторов Правды четвёртого поколения, с помощью наводящей, кодирующей человеческий мозг психофизики, с помощью нейролингвистического программирования мозга производит незаметную вербовку пассажиров. Нейролингвистическое программирование применялось для кодирования спящего человеческого мозга, для зомбирования спящих в каютах пассажиров.

      С помощью новозеландского лоцмана Джеймисона, теплоход «Мцыри» был уничтожен вместе с секретной электронной вербовочной аппаратурой. 18 февраля 1982 года водолазы блока НАТО достали секретную аппаратуру и она перестала быть секретной.

      Архив ГРУ. В-Ч-К17.

      Ледокольный буксир «Ичкерия»

      В гибели теплохода «Мцыри» обвинили лоцмана, новозеландский лоцман оказался виноватым, я оказался чист, как обгаженный младенец.

      Капитаны-наставники в Балтийском морском пароходстве являлись секретными агентами ГРУ и КГБ. Наставники занимались встречными интригами, кои меж КГБ и ГРУ процветали. Занятые политическим онанизмом, с большим опозданием, капитан-наставники заметили, наконец, что я являюсь потенциальным аварийщиком. На всякий случай, меня отправили работать штурманом на ледокольный буксир «Ичкерия». Древний средневековый буксир отбуксировывал старые советские суда на кладбища кораблей.

      Кладбища советских кораблей находятся в устье реки Колымы. Добираться до кладбища приходилось по Северному морскому пути. На «Ичкерии» я вечно мёрз.

      Отопительная система на буксире отсутствовала. По проекту морской буксир предназначался для работы в тёплых водах. А я работал в холодной Арктике.

      В Сибири, 28 августа 1983 года, попал в плен к уголовникам. 27 сентября оказался в камере смертников. Через 8 лет бежал.

      В Москве 14 октября 1991 года встретился с президентом Ельциным. Помилован, в связи с амнистией.

      В декабре 1994 года устроился работать старшим помощником капитана на непрестижный, старый и ржавый теплоход «Каяла». Ветхая посудина направлялась в устье реки Амазонки, за пилолесом для Европы.

      Теплоход СКАЧАТЬ