Коммуникаций шелковая нить: Центральная Азия – Китай. Коллектив авторов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Коммуникаций шелковая нить: Центральная Азия – Китай - Коллектив авторов страница 10

СКАЧАТЬ российская политика и исламистская угроза. Опубликовано: 23 ноября 2015. Режим доступа: http://ru.krymr.com/content/article/27351110.html#hash=popupRepublish Голос Америки. Опубликовано 07.11.2015.

      8. Cordula Rastogi, Jean-François Arvis. The Eurasian Connection: Supply-Chain Efficiency along the Modern Silk Route through Central Asia.World Bank Publications. 2014. – 128 р.

      9. Kennedy T. L. Historical Sketches of Railway Development in China: Selected Rail Journeys in the Central Kingdom. Create Space Independent Publishing Platform, 2015. – 66 p.

      10. Weatherford, Jack. Genghis Khan and the Making of the Modern World. BroadwayBooks, 2005. – 352 р.

      11. Kerner, R.J. University of California Press, Berkeley, 1942; Marks, S.G. Harvard University, Cambridge, Mass. 1988; Metrer, J. «Railroad development and market integration. The case of Tsarist Russia», Journal of Economic History, 34 (1974); North, R.N. University of British Columbia Press, Vancouver 1979; Anonymous ‘Early history of the Transcaspian Railway’ // Central Asian Review, 6 1947; Pethybridgem R.W. ‘Railways and press communication in Soviet Russia in the early NEP period’// Soviet Studies. – 38. – 1986 etc.

      12. Bibliography of European economic and social history. Second edition. Compiled by Derek H. Aldcroft and Richard Rodger. Manchester University Press, 1993.

      13. Исингарин Н.К. И для нас открывается мир. – Алматы: БИС, 2001. 406 с.; Его же. Рынок грузовых перевозок: опыт, проблемы, предложения. – М.: Желдориздат, 2006. – 187 с.; Его же. Таможенный союз: дела и планы. – Алматы: ОФ «БИС», 2000. – 215 с. и др.

      14. Gustavo Henrique Feddersen, Giovana Esther Zucatto. Infrastructure in Central Asia: Energy and Transportation Controversies // UFRGSMUN |UFRGS Model United Nations Journal. – V. 1. – 2013. – Р. 159-181.

      15. Rakhimov K. Railway Development in Central Asia. The review of the Soviet period up to the present. Режим доступа: http://www.carecprogram.org/uploads/events/2015/010-TSCC-Meeting-Mongolia/Presentation-Materials/Session-2/03-KUbat-Rakhimov.pdf

      16. http://www.sundownersoverland.com/Journeys/Choosing-Your-Journey/Destinations/Central-Asia-the-Silk-Road/default.aspx; Otsuka, Shigeru.Central Asian Railways and Europe–Asia Land Bridge Central Asia's Rail Network and the Eurasian Land Bridge // Japan Railway & Transport Review. – No. 28. – Рp. 42–49.

      17. John Hurd II, Ian J. KerrIndia's Railway History: A Research Handbook, 2012; Roman Muzalevsky. The Implications of China’s High-Speed Eurasian Railway Strategy for Central Asia // «Eurasia Daily Monitor». – Vol. 7. Issue 64. April 2, 2010.

      18. Китай построит скоростную железную дорогу в Иран через Казахстан. Режим доступа: https://news.mail.ru/economics/24052933/?frommail=1© Tengrinews

      19. Исаев Г.Г. Что такое Ближний Восток? // http://muslims.ru/articles/21

      20. Открылся ж/д коридор «Север-Юг», связавший Иран-Туркменистан-Казахстан-РФ // 3 декабря 2014. Режим доступа: https://www.babyblog.ru/community/post/politica/249829

      21. Тулеубекова А. Рост грузооборота через ТРАСЕКА вполне ожидаем вследствие геополитических факторов // «Панорама». – 2015 декабря 16.

      Глава 1

      Межкультурная коммуникация: Центральная Азия – Китай. Методология, теория и практика

      1.1. Правовые аспекты международных коммуникаций в Центральной Азии (на примере Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана)

к. и.н., доцент Гюльнар Муканова, доцент Шарипа Нуржанова

      Многовековые межкультурные связи казахского и узбекского народов зиждятся на фундаменте тюркского языкового корня и региональной истории. Имена Абая и Асан-Кайгы, Бабура, Навои и Хорезми, история медресе и памятники архитектуры и зодчества Самарканда, Хорезма, Хивы и Бухары вдохновили немало мастеров слова на создание прекрасных полотен, книг, картин. Оседлый хозяйственно-культурный тип узбеков, относительно развитый местный рынок и другие этнокультурные особенности гармонично дополняли номадное хозяйство казахов.

      Закрепление экономических, культурных и творческих контактов происходило и в советское время, но, естественно, в рамках марксистской теории и практики.

      Если оглянуться в прошлое региона и вчитаться в наследие видных государственных деятелей периода казахского автономизма, то заметнатенденция к централизации результатов исследовательской работы, проводившейся на местах.

      Так, Председатель Госплана Казахской республики Смагул Садвокасов в статье «Новая эпоха в Средней СКАЧАТЬ