Удар небесного копья (Операция «Копьё»). Антон Первушин

Чтение книги онлайн.

      Майор и штурман озабоченно переглянулись.

      – Ну, тридцать человек мы ещё увезём, – с некоторым сомнением сказал Колчин.

      – На пределе грузоподъёмности, – напомнил штурман. – Придётся идти ниже трёх.

      Он очень не любил «ходить ниже трёх». Да и кто любит? Высота в три километра – предельная для ракет переносного ЗРК[3] класса «Стингер», любимого оружия афганских и чеченских моджахедов.

      – Ладно, – Колчин безнадёжно махнул рукой, – залезайте.

      Не прошло и пяти минут, как в грузовом отсеке «Ми-8» было уже не протолкнуться. Пилоты, ставшие сегодня пассажирами, один за другим забирались в вертолёт, волоча с собой скромные пожитки.

      – Откуда вы, ребята? – полюбопытствовал Колчин.

      – С «Адмирала Кузнецова»,[4] – отозвался один из «ребят». – Слышал о таком авианосце?

      – А-а. Так вы морская авиация? Но «Кузнецова» же, по слухам, продали индусам?

      – На то они и слухи, – пилот морской авиации улыбнулся, но как-то очень невесело. – «Москву» индусам продали, а «Варяг» – китайцам. А мы уж пять лет как к Северному флоту приписаны. У Североморска швартуемся.

      – Ну да, конечно, – вспомнил Колчин. – У вас ещё недавно учения были.

      – Они и сейчас продолжаются. Только без нас.

      – Ничего, – приободрил майор пилотов, – вам тут понравится. Опыт реальных боевых действий…

      – Чихал я на твой опыт, – резко отозвался пилот, и Колчин сразу утратил всякое дружелюбие по отношению к своим новым пассажирам. – Все сели? – сварливо осведомился он и, не дожидаясь утвердительного ответа, захлопнул люк.

      Потом вернулся в своё кресло.

      – Сосунки, – сообщил он штурману. – Элиту из себя корчат.

      – Ага, – охотно согласился штурман. – Пороха не нюхали, а туда же…

      Тут Колчин вспомнил, что он теперь православный и должен прощать ближнему мелкие прегрешения.

      – Хрен с ними, – махнул он рукой. – Давай работать. Я сегодня ещё ухо придавить собираюсь – часов эдак на двенадцать.

      – Всегда «за», – поддержал штурман.

      Майор запросил у КДП разрешение на взлёт и, получив его, поднял отяжелевшую машину в воздух. Обратно шли на относительной высоте[5] в полтора километра и на скорости в сто шестьдесят километров в час. Штурман постоянно сверялся с картой местности – теперь это имело значение.

      Тем временем в небольшой заросшей густым кустарником лощине всего в десяти километрах западнее взлётно-посадочной полосы аэродрома Моздока расположились пятеро в камуфляжных костюмах без знаков различия. Впрочем, знаки различия им были не нужны – они уже месяц воевали вместе и прекрасно знали, кто есть кто и чего каждый из них стоит. Трое из пятерых были вооружены автоматами Калашникова, обвешаны гранатами и полными магазинами – они осуществляли СКАЧАТЬ