Тайны планеты Земля. Леонид Зданович

Чтение книги онлайн.

      Соединенные Штаты Америки, Пенсильвания, Джонстаун, 31 мая 1889 г. Наводнение в результате крушения старой дамбы Саут Форк, когда река Коунмо ворвалась в город, где унесла 2500 жизней и многие тысячи оставила без крыши над головой.

      Еще в 1824 году инженеры разработали и начали строить (проект был рассчитан на 12 лет) систему водоразборных каналов, которые соединили бы Питсбург и Джонстаун, замкнув угольные шахты, разработки железной руды и карьеры известняка. Для регулирования уровня воды был вырыт резервуар длиной 3 и шириной 1,5 километра (глубина 21 м) и отгорожен дамбой, сквозь которую был устроен водосброс. Дамба Саут Форк – это крупнейшая из земляных дамб того времени. Однако к моменту завершения строительства водосистемы все сооружение уже устарело не только морально, но и физически. Процесс перемещения грузов из баржево-железнодорожного стал чисто железнодорожным, и надобность в водоеме и системе каналов практически отпала. Тридцатиметровой высоты дамба приходила в негодность с большей скоростью, чем если бы резервуар эксплуатировался, и надлежащего ухода за ним не было.

      В 1879 году дамба была продана за 2000 долларов ее учредителю Бенджамину Ф. Руффу, и он зарегистрировал Са-утфоркский клуб любителей рыбной ловли и охоты, распространив членские билеты, на вырученные от которых средства должен был поддерживать дамбу в надлежащем состоянии. Вместо этого Руфф несколько подремонтировал дамбу, используя для ремонта совсем не те материалы, какие следовало. К тому же он перестроил систему труб для отвода воды, оставив только вырубленный в скале водослив на случай непредвиденного повышения уровня воды в резервуаре. Опасность перелива воды через гребень, который был частично срыт для проведения по нему дороги, также диктовала необходимость водосброса, который, впрочем, по всей ширине и глубине своей (21 м и 3 м) был захламлен, то есть практически блокирован.

      Дамбу осматривали специалисты, вызываемые руководством железной дороги, но их тревога осталась за кадром всеобщего внимания, хотя многие жители Джонстауна прекрасно понимали опасность, какую таила в себе старая подтекающая дамба.

      В конце мая повсеместно выше по течению осадки и растаявший снег подняли содержание влаги. Озера выше Джонстауна наполнились до краев, так же как и реки. Они сбрасывали в хранилище в полтора раза больше воды, чем могло быть слито через водосток. Утром 31 мая 1889 г. команда клуба в составе 30 человек предприняла попытку укрепить дамбу, они даже хотели очистить водослив, но чувствовалось приближение трагедии, спастись от которой было почти невозможно. В 11 часов утра инженер поскакал на лошади в долину, чтоб предупредить жителей о реальной опасности, а в 15.10 уже не выдержала дамба. «Стена воды высотой 45 метров со скоростью 80 километров в час устремилась на деревню Саут Форк…» – вспоминал очевидец. Поток нес всевозможные обломки, хлам, дома и методическую церковь, швыряя ее как пушинку. Снес с лица земли деревню Минерал Пойнт. В Пенсильванском СКАЧАТЬ