Автор: Николай Симонов
Издательство: Русский фонд содействия образованию и науке
Жанр: Техническая литература
isbn: 978-5-91244-102-8
isbn:
В. И. Шапкин доказывает, что абсолютное большинство промышленных образцов советской радиоаппаратуры являются копиями заграничных изделий, которые воспроизводились без соблюдения патентных прав. Главными причинами масштабного воровства зарубежных технических разработок, по его мнению, являлось отсутствие в СССР «рынка научных идей и технологий» и «соответствующей времени научной и экономической базы».
В 2008 г. издательство «Терра» начало выпуск многотомного сборника документов «История создания и развития оборонно-промышленного комплекса России и СССР. 1900–1963». В первых трех томах издания, охватывающих период с 1918-го по 1938–й годы, представлены документы, имеющие отношение к деятельности Главэкспрома, Особого Технического бюро и Главного управления связи РККА.
В целях уточнения некоторых существенно-важных фактов остановимся на некоторых документах подробнее.
В постановлении СТО СССР №С-35 сс «О внедрении и развитии производства средств особо секретной техники» 7 апреля 1935 г. дается указание распространить на заводы «Радиоприбор», «ЗАТЭМ», «Авиаприбор», «Метрон», им. Козицкого и отдельные цеха заводов «Светлана» и «Радиолампа» «…инструкцию НКТП и НКВД о порядке найма и охраны заводов военной промышленности».[42] Таким образом, можно зафиксировать дату, с которой радиопромышленность СССР становится отраслью оборонно-промышленного комплекса (или «военпрома»). В том же документе дается указание «организовать специальный ламповый институт в Москве при заводе «Радиолампа» для научно-исследовательских и конструкторских работ по электронным лампам», а также считать «ведущим институтом по телевидению» – НИИТ, а по гражданской телемеханике – ЦЛПС.[43]
В «Докладной записке руководителя военно-морской группы Комиссии партийного контроля Н. В. Куйбышева в ЦК ВКП (б) об обеспеченности воздушных сил РККА средствами радиосвязи и аэронавигации» от 4 февраля 1936 г. сообщается о начале серийного выпуска аэронавигационных средств: маяков, пеленгаторов, радиокомпасов, приборов слепой посадки, приборов вождения в строю, дальномеров, искателей направления и т. д. В документе также содержатся сведения о весе и габаритах авиационных радиостанций: 11–СК-1 весит 72 кг., РТБ весит 106 кг., а РТБ-К – 135 кг.[44] Автор записки жалуется на то, «существующие летные шлемы с наушниками для приема радио совершенно не годятся: через 2–2,5 часа полета в таком шлеме начинаются головные боли, и летчик не в состоянии вести самолет».[45] Таким образом, версия некоторых авторов о том, что накануне Великой Отечественной войны с самолетов истребительной авиации РККА были сняты и отправлены на склады все радиостанции[46], получает дополнительное подтверждение.
В «Объяснительной записке 5-го ГУ Наркомата оборонной промышленности СССР к плану развития электрослаботочной промышленности СКАЧАТЬ
42
Становление оборонно-промышленного комплекса в СССР (1927–1937): Сборник документов/ Под ред. А. А. Кольтюкова; Сост. Т. В. Сорокина и др. Т. 3. Часть вторая (1933–1937). – М.: ООО «Издательство ТЕРРА». С. 379.
43
Становление оборонно-промышленного комплекса в СССР (1927–1937): Сборник документов/ Под ред. А. А. Кольтюкова; Сост. Т. В. Сорокина и др. Т. 3. Часть вторая (1933–1937). – М.: ООО «Издательство ТЕРРА». С. 380.
44
Становление оборонно-промышленного комплекса в СССР (1927–1937): Сборник документов/ Под ред. А. А. Кольтюкова; Сост. Т. В. Сорокина и др. Т. 3. Часть вторая (1933–1937). – М.: ООО «Издательство ТЕРРА». С. 488–489.
45
Становление оборонно-промышленного комплекса в СССР (1927–1937): Сборник документов/ Под ред. А. А. Кольтюкова; Сост. Т. В. Сорокина и др. Т. 3. Часть вторая (1933–1937). – М.: ООО «Издательство ТЕРРА». С. 489.
46
См.: Лебединцев А. З., Мухин Ю. И. Отцы-командиры. – М.: Яуза, Эксмо, 2004.