Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя). Анатолий Батаршев

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ Н. Перегудова вся ответственность за реализацию проекта легла на плечи З. А. Дерибина. Но делить их «доли» в создании 215 лодок проекта 613 вряд ли целесообразно…

      Особенностями советской средней лодки проекта 613 являлись:

      – торпедные аппараты беспузырной стрельбы (ТА с БТС);

      – установка РЛС, а также новых ГАС;

      – внедрение новой системы регенерации воздуха (РДУ);

      – применение для корпуса пл новой легированной стали;

      – обеспечение непотопляемости пл при затоплении любого одного из семи отсеков пл с двумя прилегающими к нему цистернами главного балласта (ЦГБ);

      – установка горизонтальных стабилизаторов кормового оперения пл для устойчивости движения на глубине;

      – применение РДП, более совершенное, чем немецкий шнорхель;

      – отказ от кингстонов ЦГБ, кроме средней группы;

      – применение общесудовой системы гидравлики.

      Из семи отсеков три (носовой, центральный и кормовой) превратились в отсеки-убежища и защищались прочными сферическими переборками, рассчитанными со стороны вогнутости на 10 кг / см²» [9, с. 75−77].

       Основные тактико-технические данные ПЛ проекта 613

      Водоизмещение: нормальное – 1050 тонн; подводное – 1340 тонн.

      Главные размерения: длина наибольшая – 76 м; ширина наибольшая – 6,3 м; осадка средняя – 4,55 м.

      Мощность двигателей: а) лодка имеет два дизеля, каждый мощностью в 2000 л. с.; б) два гребных электродвигателя – 2 × 1350 л. с.; в) два двигателя экономического хода – 2 × 50 л. с.

      Количество гребных валов – 2.

      Скорость хода (максимальная): в надводном положении – 18,25 узлов; в подводном положении – 13,1 узла.

      Примечание. Максимальной подводной скоростью лодка может идти непродолжительное время, обусловленное ёмкостью аккумуляторной батареи.

      Дальность плавания: а) в надводном положении со скоростью экономического хода (10 узлов) – 8580 миль; б) в подводном положении со скоростью 2 узла – 335 миль.

      Глубина погружения предельная – 200 м.

      Вооружение:

      а) торпедное – 4 носовых торпедных аппарата (ТА) и два кормовых;

      б) боезапас – 12 торпед (6 – в ТА, 6 – на стеллажах первого отсека) (вместо торпед лодка может принять 22 мины);

      в) артиллерийское зенитное – спаренная установка «Эрликон» (2 × 25 мм). Вскоре от неё отказались, и она была снята с вооружения.

      Экипаж – 52 человека. Автономность плавания – 30 суток.

      Впервые в советском подводном судостроении на лодках этого проекта была установлена система «Работа дизеля под водой» (РДП), позволяющая производить зарядку аккумуляторной батареи на перископной глубине, что значительно повысило боеспособность подводного корабля.

      Всего за период 1951–1958 гг. в Советском СКАЧАТЬ