Название: Первый Гвардейский кавалерийский корпус
Автор: Александр Лепехин
Издательство: Лепехин Александр Никитович
Жанр: Биографии и Мемуары
isbn:
isbn:
В середине мая усилилась посылка шпионов направлении д. Всходы. Ежедневно ловили 2 или 4 шпиона. Части 23 пд противника небольшими группами грузились на ст. Семлево, сменяясь отдельными батальонами.
16 мая в 19.40 на аэродроме Б. Вергово сели 3 Дугласа, два повреждены воздухе вражескими самолетами, несмотря прикрытие 6 истребителей ЯК. Третий после посадки, взяв раненых, вернулся. Два поврежденных могли быть отремонтированы на месте, примерно через сутки.
22.40 был подожжен в воздухе Дуглас, 23.35 подожжен ТБ-3. Первый упал р-не Угра, второй в направлении Теренино, что 26 км вост. Ельня. Были приняты меры розыску самолетов и экипажей. В воздухе все время патрулировали Хенкели. При таких потерях необходимо было пересмотреть ночную транспортировку людей и грузов. Наши самолеты слишком долго светили бортовыми сигналами, представляя мишень для истребителей пр-ка, кроме того, видны огни выхлопных труб, что также демаскировало наши самолеты.
Кроме этого ночью до 30 самолетов сбросили грузы р-не Выгорь.
На следующий день наша транспортная авиация опять понесла серьезные потери. Была установлена гибель четырех самолетов. Из них три ТБ и один Дуглас. Последний еще не найден, но видели, как он падал горящим и два парашюта. Один ТБ № 136 с грузом мин упал Оселье, что 33 с.з. Спас-Деменск. Спаслись парашютах 4 человека, один еще не найден. Два других ТБ успели сесть районе Выгорь 20 км с.з. Всходы.
Генерал Белов тут же выявил недостатки в организации воздушного моста и предложил меры по снижению потерь: «Воздушно-транспортная операция пр-ком разгадана. Поэтому полагал бы временно ночных посадок и сброски грузов не производить, так как потери слишком велики. Целесообразнее делать посадку и сброску грузов рассвете прикрытием двух серий истребителей, сменяющих одна другую. Недостатки организации линии ВВС: 1) Не все экипажи знают, что есть сигнал «противник воздухе» и, не видя костров, часами летают, сигналя бортовыми огнями, привлекая на себя самолеты пр-ка. 2) Одновременно появляется от 10 до 20 наших самолетов. Возможно столкновение воздухе своих. 3) Плохая радиосвязь Агафонова и Кулдина. 4) Я прямой радиосвязи ВВС фронта не имею. Исходу 18.5 будут готовы еще три аэродрома. О готовности донесет Агафонов». Противник не сидел сложа руки, а активно искал пути снижения эффективности наших грузоперевозок. «Установлено, что немцы делают ложные световые сигналы д ля привлечения наших самолетов при снижении – обстреливают их зеногнем (зенитным огнем). Одна такая площадка разведана у Малыневка, что 22 км с-в. Милятино. Там выкладывается световое Т. Истекшей ночью всему р-ну патрулировали не менее 2-х самолетов пр-ка, сбрасывая местами бомбы» и еще одна телеграмма: «19 мая в районе действий корпуса СКАЧАТЬ