С боевого задания не вернулись… ВВС РККА 1941—1945. Книга вторая. Виталий Баранов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу С боевого задания не вернулись… ВВС РККА 1941—1945. Книга вторая - Виталий Баранов страница 3

СКАЧАТЬ type="note">8.

      Кузнецов Михаил Александрович, 1912 г.р., уроженец села Кутенево Емельяновского района, красноярского края. Призван Емельяновским РВК. Заместитель командира авиационной эскадрильи по политической части 820-го штурмового авиационного полка 1-го штурмового авиационного корпуса. 8 декабря 1942 года не вернулся с выполнения боевого задания. Адрес: Красноярский край, Емельяновский район, село Котино, сестра Черкасова Феоктиста Александровна9.

      Кузнецов Николай Куприянович, 1918 г.р., уроженец Курагинского района Красноярского края. Член ВКП/б/. в Красной Армии с 1939 года. Гвардии лейтенант, летчик 20-го Гвардейского Авиационного Севастопольского полка Дальнего Действия 3-го Гвардейского Авиационного Сталинградского корпуса Дальнего Действия. 28 июня 1944 года не вернулся с выполнения боевого задания. Жена Кузнецова Александра Афанасьевна, проживала город Бузулук улица Первомайская 56, Чкаловской области10. Награды: два ордена «Красного Знамени».

      Из наградного листа: На летчика 20-го гвардейского Авиационного полка Дальнего Действия гвардии лейтенанта Кузнецова Николая Куприяновича, орден «Красное Знамя». 1918 г.р., русский, рабочий, кандидат в члены ВКП/б/ с 1943 года. В Красной Армии с 1939 года. Ранее награжден орденом «Красное Знамя», приказ АДД №0585/Н от 20.10.43 года.

      В Действующей Красной Армии с мая 1942 года. Летает в составе экипажа: Гвардии младшего лейтенанта Климова и воздушного стрелка- радиста Гвардии старшего сержанта Казарина. За время Отечественной войны совершил 80 боевых вылетов ночью, все в системе АДД. После последнего награждения совершил 20 боевых вылетов ночью, из них 4 боевых вылета на город Хельсинки: 2 вылета 6.2.44 года, 1 вылет 16.2.44 года и 1 вылет 26.2.44 года. Имеет общий налет на всех видах самолетов 526 часов, из них 242 часа днем и 284 часа ночью. Все боевые задания выполняет только успешно. За время боевой работы не имеет случаев возвращения с невыполнением боевого задания. Летает с желанием в сложных метеоусловиях днем и ночью. Самолет ИЛ- 4 и мотор М- 88 Б знает и правильно эксплуатирует. Среди личного состава пользуется боевым авторитетом. Идеологически выдержан, морально устойчив. Делу Ленина- Сталина и Социалистической Родине предан.

      Достоин Правительственной награды орденом «Красное Знамя».

      Подписал: командир 20 Гвардейского АП ДД гвардии подполковник Гельбак. 10.04.1944 года11.

      Приказом №0276/Н от 20.05.1944 года Авиации Дальнего Действия награжден орденом «Отечественной войны» 1-й степени.

      Кузьмин Георгий Павлович, 21.04.1913 г.р., уроженец села Нагорное ныне Саянского района Красноярского края. Окончил 7 классов в селе Рыбное Рыбинского района Красноярского края. Работал в сельском хозяйстве. В Красную Армию призван в 1930 году. В 1932 году окончил с отличием Вольскую объединенную военную школу летчиков и авиационных техников. Служил на технических должностях в частях ВВС.

      Участник боев на реке Халхин-Гол в 1939 году, за что награжден орденом СКАЧАТЬ

<p>9</p>

Там же, ф. 58, оп. 18001, д. 1118, л. 5.

<p>10</p>

ЦА МО РФ, ф. 33, оп. 11458, д. 371, л. 21.

<p>11</p>

http://www.podvignaroda.ru/?n=22075980.