С боевого задания не вернулись… ВВС РККА 1941—1945. Книга первая. Виталий Баранов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу С боевого задания не вернулись… ВВС РККА 1941—1945. Книга первая - Виталий Баранов страница 20

СКАЧАТЬ данные. Штурман- гвардии старший лейтенант Алексей Галкин- предупреждает о приближении нескольких фашистских «фокке-вульфов» слева. Богуцкий принимает решение о вступлении в бой. Раздались выстрелы пулемёта стрелка-радиста гвардии старшины Василия Власова. Самолёт Богуцкого был взят в «мёртвые клещи» и была предпринята попытка принудительной посадки на немецком аэродроме. «Будем драться. До последнего» – передал Богуцкий экипажу и нажал на гашетку пулемета, поймав в перекрестие фашистского ведомого. Тотчас на Пе-2 обрушился огонь противника. Самолет покачнулся и, густо задымив, стал падать на землю. По нему продолжали бить пулеметные очереди. Услышав последние слова бесстрашного командира и членов его экипажа, командный пункт полка застыл в глубоком молчании…

      Из письма инженера по аэрофотосъемке и фотооборудованию самолетов 99-го гвардейского отдельного Забайкальского разведывательного авиационного полка гвардии майора В. А. Бобряшова:

      «Нам отчетливо было видно, как начался обстрел, заградительный огонь, вспышки разрывов зенитных снарядов, самолёт сделал резкий крен, загорелся и пошёл в пике на землю. Мы втроём на лошади, запряженной в сани, поехали отыскивать их, привезли и похоронили рядом со школой, где размещался военный госпиталь».

      Перезахоронение.

      Через 27 лет в 1972 году поисковой группой, которую возглавил майор авиации П. К. Захаров, было найдено место гибели экипажа В. С. Богуцкого. Произведённой раскопкой на глубине 1,5 метра обнаружен пропеллер и авиационная пушка от самолета Пе-2 и останки трёх членов экипажа. Сопоставлением номеров, обозначенных на пропеллере и пушке, с данными военных архивов установлено, что они принадлежали самолету В. С. Богуцкого. Самолёт был сбит в 10 км от города Пинкули Латвийской ССР. Останки трёх членов экипажа были доставлены и захоронены с воинскими почестями в братской могиле в Айнадах (60 км от г. Лиепая), а части самолёта были переданы в музей воинской части. Туристская группа школьников- членов отряда «Дзержинец», Абанской средней школы №4 имени В. С. Богуцкого, возглавляемая членом бюро РК ВЛКСМ А. Д. Назаровым, будучи в Прибалтике зимой 1985 года, посетила братскую могилу, встретилась с П. К. Захаровым и организовала отправку пропеллера и пушки в п. Абан.

      Командование пошло навстречу просьбе учащихся, учтя то, что в районе свято чтят память о подвиге земляка57.

      Болдырев Николай Никитович, 12.1921 г.р., уроженец села Очуры Бейского района Хакасской Автономной области Красноярского края. В июле 1940 года закончил среднюю медицинскую Красноярскую фельдшерскую школу. 9 сентября 1940 года зачислен курсантом в Свердловскую военную авиационную школу пилотов. С 1-го мая 1941 года курсант Энгельсской военной авиационной школы пилотов. 25 января 1942 года присвоено звание «сержант» и назначен пилотом в 5-й запасной авиационный полк Приволжского Военного округа. С июля 1942 года пилот 66-го штурмового авиационного СКАЧАТЬ



<p>57</p>

Материал из Википедии – свободной энциклопедии.