Александр I, И. Ф. Крузенштерн, Ю. Ф. Лисянский, Н. П. Рязанов. Полицентризм успешного проекта. Очерк. Владимир Владимирович Залесский

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ замечаний относительно отношения императора Александра I к кругосветной экспедиции, состоявшейся в период 1803—1806 годов.

      Александр I в связи с направлением и возвращением экспедиции вел себя как человек широких взглядов и весьма достойно.

      Во-первых, одобрил проект и способствовал направлению экспедиции.

      Во-вторых, согласился с назначением руководителями кораблей именно тех моряков (И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского), которые были способны справиться с поставленной задачей – обойти вокруг света.

      В-третьих, оснащение одного из судов принял на свой счет.

      В-четвертых, лично прибыл на отправляющиеся в экспедицию корабли.

      Затронем и период после завершения экспедиции.

      В-пятых, лично прибыл на прибывшую из экспедиции «Неву». Уважительно отпробовал флотской пищи.

      «Попробовав солонину, сухари, царь запил водой, взятой в тропиках, и одобрительно причмокнул губами» [Фирсов И. И.]. На душе, наверное, было хорошо; успех был историческим, мирового уровня.

      В-шестых, командиры кораблей экспедиции получили почетные и весомые награды (ордена, пенсии, единовременные премии, присвоения очередных званий, назначения на достойные должности). Награждены были и другие участники экспедиции.

      3.2.Одна экспедиция, два кругосветных плавания

      Экспедиция – как проект и как организационное мероприятие – была одна. А кругосветных плаваний было два.

      Изначально корабли «Надежда» и «Нева» были загружены с расчетом на два относительно самостоятельных плавания.

      «Надежде» под руководством И. Ф. Крузенштерна предстояло достичь берегов Японии и Камчатки, но не планировался ее визит на Аляску.

      «Неве» по руководством Ю. Ф. Лисянского было дано задание направиться к берегам Аляски. Что касается Японии, то плавание «Невы» к берегам этой страны не планировалось.

      Однако после решения задач «Надежды» на Камчатке и у берегов Японии, а «Невы» – на Аляске, они (оба корабля) должны были встретиться в Китае, в Кантоне. После решения коммерческих задач продолжить совместный путь в Европейскую Россию, в Санкт-Петербург, в Кронштадт.

      «План и маршрут экспедиции были уже окончательно определены. Правительственная инструкция возлагала на нее следующие задачи:

      Снабдить русские колонии в Америке различными припасами;

      перевезти из Америки в Кантон груз пушнины для торговых операций с китайскими купцами;

      доставить в Японию русское посольство» [Штейнберг Е. Л.].

      «В плавании „Нева“ пребывала три полных года, без двух дней. Прошла за сие время более сорока пяти тысяч миль. Две трети сего пути шлюп наш плавал самостоятельно, без соплавателя нашего „Надежды“» [Фирсов И. И.].

      «Еще один немаловажный штрих подчеркнул полвека назад писатель-историк СКАЧАТЬ