Моя жизнь. Лирические мемуары. Виктор Васин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ состава. К последнему причислялся и судовой врач, либо начальник госпиталя, если корабль являлся маткой флотилии. Судовой «док» (так на сленге именовали врача на торговом флоте) был не последним лицом в команде, хотя дел у него, как у профессионала, было немного.

      Члены команды проходили через сито медицинских комиссий в поликлиниках и больницах моряков, им выдавались специальные книжки, где в графе – заключение – была пометка: годен к работе в такой-то должности на судах дальнего плавания в тропических и арктических водах. Туда же вносились данные о положенных (и сделанных!) – прививках и вакцинациях. А поскольку моряк в обязательном порядке подлежал переосвидетельствованию через двенадцать месяцев, негодных к работе на судах не было.

      Члены команды считались практически здоровыми.

      И, посему, основные обязанности судового врача сводились к профилактике. В круг его прерогатив, прежде всего, входили: наблюдение за забором пресной воды, за завозом продуктов в портах Союза, и за закупками снеди за рубежом. Питание команды, оценка качества и калорийности еды, тоже (и всечасно) контролировались «доком».

      Плюс ко всему – ежедневное наблюдение за санитарным состоянием корабля. Так что обязанности «дока» в большей мере были «гигиеническими», и в меньшей – лечебными. Не зря же судовой врач подчинялся на берегу не лечебному учреждению, а санэпидстанции порта приписки своего штатного судна.

      Конечно, в рейсах могли иметь место бытовые травмы, либо травмы, полученные матросами команды во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ; могли иметь место и алиментарные отравления при сходе моряков на берег в иностранных портах. Члены команды могли подцепить эпизоотию, распространённую в тех или иных тропических странах.

      Ну, ещё мог заболеть зуб, да воспалиться аппендикс…

      Глава двадцать шестая

      Но я, кажется, слишком забежал вперёд, описывая должностные обязанности судового врача, которых у меня покуда не было, и которые я намеревался обрести. Не скрою, что-то меня смущало, что-то казалось непреодолимым. Скажем, обладаю ли я хорошим здоровьем, таким, которое позволило бы мне получить доступ к работе на судах дальнего плавания? Перенесу ли я морскую болезнь (штили-то в океанах бывает редко!). И, наконец: была ли моя биография столь чиста, а сам я столь лоялен к советской власти, чтобы надеяться на получение загранпаспорта моряка торгового флота?..

      Ближайший крупный порт (и морское пароходство при нём) находились от моего городка в ста километрах. Прибыв туда и побеседовав с главным врачом портовой СЭС, я получил некоторое представление об условиях работы судового эскулапа, и о размере его возможного заработка.

      Главврач СЭС – милая женщина лет сорока (в прошлом и сама, в ранге «дока», поболтавшаяся в водах Мирового океана) – поведала мне следующее: судовому врачу платили неплохие деньги в рублях, с учётом стажа и аттестационных категорий. А поскольку служба была непрерывной, без праздничных СКАЧАТЬ