ОСколково. Ироническая проза. Феликс Валентинович Даниловский

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ цена шампанского оскорбляет его олигархическое достоинство.

      Осчастливив сограждан хреномобилем, Похотов рассчитывал прикарманить часть казенных денег, выделенных на создание этого транспортного средства. У Зиннура Дмитриевича уже был опыт опустошения казны с помощью уникальной по доходности схемы кредитования под залог пакетов акций приватизированных доходных домов.

      Неуемную тягу к накопительству и почтение к власти Похотов унаследовал от своих предков. Его прадед был рязанским кулаком, а прабабушка по материнской линии – работником Народного комиссариата финансов Дагестана.

      Похотов и пахан по кличке «Тамбовский Волк» были одного поля ягода, воруя в родном Отечестве все, что плохо лежит. Но, если вор «Тамбовский Волк» свою бурную молодость провел в хазах да в малинах, занимаясь разбоем, грабежом, душегубством, то вор Зиннур Дмитриевич в молодости воровал культурно, в основном бюджетные деньги, раздавая налево и направо «барашков в бумажках», иными словами, взятки.

      Умение Зиннура Дмитриевича заводить нужные знакомства, подкрепляя их тучными «барашками в бумажках», вознесли его на Олимп московского бизнеса и поставили в ряд с видными олигархами МСР, воровавшими казенные деньги без страха и упрека.

      Не отставал от них Зиннур Дмитриевич, и когда наворованных денег некуда было девать, решил часть из них истратить на создание хреномобиля.

      Принцип его действия заключался в том, что биогаз, производимый тараканами, приводил в действие мощную турбину двигателя хреномобиля. Его топливом стал натертый хрен, генетически модифицированная гречка и породистые тараканы, культивируемые учеными лаборатории инновационной энтомологии «Муромской поляны».

      Хрен и гречку заправляли в реактор хреномобиля. Затем туда запускали инновационных тараканов. В результате их бурной деятельности получался биогаз, на котором работал двигатель хреномобиля.

      Самоотверженный научный поиск привел к созданию опытного образца машины. По ходу дела конструкторы столкнулись с серьезной технической проблемой – нехваткой тараканов. Насекомые были самым слабым звеном в конструкции хреномобиля, так как имели свойство дохнуть или разбегаться по щелям и углам. Особи, которых удалось привлечь для выработки полноценного тараканьего топлива, явно не справлялись с поставленной перед ними задачей. Надо было срочно увеличить поголовье тараканов, привлекая породистых особей из суверенных среднеазиатских республик, где их было пруд пруди.

      Доставка тараканов была быстро налажена негоциантами из образцовых кишлаков, что способствовало заправке тараканами двигателя опытного образца хреномобиля и его публичным испытаниям.

      Под аплодисменты собравшейся публики хреномобиль выкатили из ворот гаража, украшенного разноцветными воздушными шарами. После чего за руль машины сел в приподнятом настроении Зиннур Дмитриевич Похотов, отвечая поклонами на овации публики. Стартер дал отмашку, Похотов нажал кнопку запуска двигателя… СКАЧАТЬ