Чрезвычайные происшествия на советском флоте. Николай Черкашин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ выход из строя атомной подводной лодки К-19 в целом и средств связи – в частности. «Собак не злил», говорил и писал лишь минимум о своих действиях, и так, чтобы мои слова не были истолкованы во вред мне и членам экипажа. Не упоминал я о пропадающем дефекте передатчика «Искра», о недостатках в организации связи на случай ЧП между участниками учения, понимал прекрасно: я – маленькая фигура в большом конфликте, где столкнулись интересы военно-промышленного комплекса страны и ВМФ СССР.

      Не знаю, кто защитил экипаж К-19, но однажды допросы прекратились. Ну а в 1-м госпитале ВМФ в Ленинграде, куда нас привезли, провели 4-ю дезактивацию, о которой вспоминаю с улыбкой. Здесь медики организовали нашу обработку более продуманно: помимо внешней помывки была и «внутренняя» промывка. Тут уж было не до смеха. Штатных «очков» в гальюне не хватало, и он был «залит» так, что радиация в нем повысилась до 1 рентгена. Наконец все чистки-промывки закончились, можно было обратить внимание на сестричек-медичек. Последние были поражены не только мужским обаянием северян, но и исходившей от них радиацией.

      Усилиями медиков госпиталя ВМФ в Полярном, 1-го госпиталя ВМФ и Военно-медицинской академии им. Кирова в Ленинграде экипаж К-19 (за исключением восьмерых скончавшихся подводников) был поставлен в течение года на ноги.

      И еще несколько слов об обстоятельствах нашей эпопеи.

      Я полагал, что 4 июля 1961 года в Северной Атлантике были развернуты 5–6 подводных лодок, выяснилось из статьи Ж. Свербилова – более 30 единиц!

      «…Я думал о том, – пишет Жан Свербилов, – что мы, т. е. наш экипаж и я как его командир сделали святое дело. Все подводные лодки, участвовавшие в учении, приняли радио Коли Затеева, но никто, кроме нас, к нему не пошел. Если бы не наша С-270, они бы все погибли, а их было более ста человек. Самой высокой наградой для меня и для всех нас было видеть глаза людей, уже почти отчаявшихся и вдруг обретших надежду на спасение…».

      Лишь два командира подводных лодок: Жан Свербилов и Григорий Вассер отреагировали на наш призыв о помощи. Сердечное спасибо и низкий земной поклон Жану Свербилову и Григорию Вассеру, их экипажам!

      Оглядываясь на трагические события, с горечью вынужден сказать:

      1. 4 июля 1961 года Северная Атлантика была напичкана, как бочка сельдью, подводными лодками СФ, расположившихся вдоль курса К-19. Мы терпим бедствие среди них и не имеем легального канала связи с ними!

      2. Лишь создав фиктивный Узел Связи, маскируясь под истинный, К-19 создает свой канал связи и получает возможность для передачи шифрограммы. После приема и расшифровки ее видно, что это сигнал бедствия, «SOS», переданный с К-19. Примененный способ передачи и шифрованный текст обеспечили успех связи и скрытность К-19 (над нами не было самолетов и вертолетов НАТО).

      3. Спасение экипажа К-19 из радиационной западни, в которую превратился наш корабль, стало возможным благодаря инициативным и мужественным действиям самого экипажа – матросов, старшин, офицеров и командира СКАЧАТЬ