Название: Россия из глубин веков и сегодня. Политическое, экономическое и духовное становление
Автор: Алексей Соколов
Издательство: Спорт и Культура-2000
Жанр: История
isbn: 978-5-901682-71-5
isbn:
Не поняв причину возмущения людей из-за их бедственного и бесправного положения, думал, что в этом замешаны евреи, на записке генерала Чурко об усмирении погромщиков написал: «А я, знаете, и сам рад, когда евреев бьют».
Военная политика Александра III была также пассивной. Франко-Русский альянс, в конечном счете, привел нас к мировой войне, что никак уже нельзя признать актом большой политической дальновидности.
За внешним благообразием монархии Александра III таилась глубокая развращенность министров, сановников, губернаторов.
Не имевший ни капли русской крови, женатый на датчанке, Александр III искренне считал себя «настоящим русским», ел черный хлеб с редькой, пил водку… не умел грамотно писать по-русски, думал о себе, что он хранитель русского духа. В последнее время вообще отошел от дел, увлекся выпивкой, играми, охотой, но не государственными делами. В 1894 году заболел и 20 октября скончался в Ливадийском дворце в Ялте. Императором России стал Николай II.
Конец XIX века характерен периодом передела территории земного шара, границ государств путем войн и насилий. Горстка «великих» держав установила господство над огромными колониальными и полуколониальными территориями азиатского и африканского континентов. Сам раздел совершался в результате глубоких изменений, происходящих в экономическом строе развитых стран.
После реформы 1861 года крупная промышленность России стала расти невиданными темпами. К концу 1870 годов в основных отраслях легкой промышленности завершился промышленный переворот. Быстро формировался рабочий класс и промышленная буржуазия. Мелкое производство становилось придатком фабрик. Началось интенсивное строительство железных дорог в европейской части страны, что способствовало появлению и развитию предприятий тяжелой промышленности. Высокая концентрация крупной промышленности была характерна для Петербурга, Прибалтики, Донбасса, Криворожья, Баку, Польши. В менее развитых районах России таких как Литва, Белоруссия, Поволжье, Кавказ, развивалось мелкокапиталистическое производство. Здесь самыми крупными предприятиями были вагоноремонтные мастерские железных дорог.
В 90-х годах XIX столетия возросла роль государства в экономике. Сооружение Транссибирской магистрали и Ташкентской железной дороги дало толчок в развитии металлургии и машиностроения, в целом, индустриализации этих частей России, СКАЧАТЬ