Сеятели. Книга 1. Вселенское пламя. Алексей Беркут

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ ваиира.

      – Чуть менее двенадцати световых стандартных лет от цели полета. Идем строго по рассчитанному маршруту, с графика не сбились, быстро приближаемся к двойной звезде Проциона. Все системы в норме, великий иргар. Какие будут дополнительные указания?

      – Гибил, держите курс в сторону фарватера ближайшей гиперперемычки системного пузыря. При пересечении границ системы сначала двигайтесь к малому белому компоненту. Необходимо пополнить ресурсы ваиира после столь длительного путешествия, а затем уже направимся и к самому Проциону на разгонные обороты.

      Оаннес повернулся в сторону соседнего кресла, где сидел и внимательно рассматривал многочисленные приборы рубки третий иргар, ученый со Стрггона, из императорской академии наук.

      – Думузи, вы впервые летите в столько далекую экспедицию?

      Ученый вздрогнул от неожиданности, оторвав взгляд от приборной доски и оторопело уставился на Оаннеса.

      – Признаюсь, флотоводец, вы узрели мои истинные мысленные образы. Ранее мне не доводилось покидать пределы родоначальной сферы секторов нашей расы. Да и все мои труды во благо нашей империи проходили только на материнской планете. Боюсь признаться, но я потерялся не только в пространстве, но и во времени.

      – Не паникуйте, Думузи. Гибил, самый опытный и ответственный пилот во всех секторах империи. А потеря пространственной ориентации, это происходит регулярно, подобное случалось и с более опытными представителями.

      В разговор внезапно вмешался пробудившийся странник.

      – Ну и сколько сейчас, по-вашему, Оаннес? – проворчал, еще толком не проснувшись, Арен Сальхаг.

      Флотоводец проигнорировал очередную бестактность своего нового подопечного и ответил, никак абсолютно не показав своего раздражения.

      – Легко сказать, отрок рукава, ведь в глубоком космосе нет понятия утро или вечер. Потоки времени регистрируются лишь на приборах, которые к тому же регулярно сбиваются из-за воздействия гравиколодцев, при очередном переходе между гиперперемычками, а также местного воздействия самих системных пузырей. Лишь на достаточно крупных кораблях, имеет смысл монтаж установки стабилизации, да к тому же это контролируется сменами дежурных младших отроков. День зачастую вообще определяется периодами бодрствования капитана, экипаж не меняется сменой, пока капитан присутствует в рубке. И, насколько мне известно, некоторые флотоводцы арраваииров могут почти неделю забывать про сон и отдых.

      – Да уж, такое представить как-то сложно даже мне. Оаннес, а нам обязательно было совершать такой длительный безостановочный переход, да еще и на таком маленьком судне, без сопровождения? Не могу поверить, что высший совет не смог выделить даже пары звеньев ваииров!

      – Думузи, вы гораздо больше осведомлены, чем вам кажется. И вы прекрасно понимаете, какова основная цель полета, в котором к тому же вы являетесь ключевой фигурой. СКАЧАТЬ