Ироничная фантастика – 2. Социально-приключенческая фантастика. Андрей Арсланович Мансуров
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Ироничная фантастика – 2. Социально-приключенческая фантастика - Андрей Арсланович Мансуров страница 11

СКАЧАТЬ делают многие из наших, я с этого Корабля брать не стал.

      Просто отдал честь Капитану, потоптался рядом с ним, вздохнул, и убрался восвояси, прихватив дроида и ощущение тоски и утраты.

      Люки Мать заваривала сама.

      Санитарно-карантинная обработка снова заняла не меньше четверти часа.

      Войдя в свою рубку, я первым делом спросил:

      – Рассчитала, где база этого Корабля?

      – Конечно. Это было нетрудно. Во-первых, именно туда летел челнок. А во-вторых, пока с тобой мы занимались Журналом, с дроидом и навигатором мы занимались их звёздными картами и курсовым столом. (Точно. Я слышал, как он там, в углу, копошится и шелестит.) Дорога займёт две недели. Вылетать?

      – Да. Немедленно. А ещё выведи на центральный монитор текст журнала…

      Я почитаю.

      Вот этим я и занимался почти три дня. Ел, спал, работал на тренажёрах, и читал.

      А остальные дни полёта пришлось уже только думать…

      Планету свою они называли Земля. (Чтоб мне провалиться – почти все встреченные в Космосе расы, что гуманоидов, что не-гуманоидов, в этом не оригинальны: у всех – «Земля»! Только у гидроидов-амфибий – «Вода»! )

      Книг по истории их Цивилизации, да и вообще книг, Мать даже с помощью дроида не нашла. Только справочники да таблицы. Видать, всё библиотечное хранилось в кристаллах-флэшках. А сами электронно-кристаллические носители за шестьдесят-то тысяч лет, конечно, разрушились. Здесь и видеомагнитофон почему-то отсутствовал… Возможно, конечно, что его просто выбросили в космос. Ну, это мне, с моим извращённым чутьём, так показалось.

      В Журнале же первые, печатные, страницы, были посвящены только описанию конструкции и техническим параметрам Корабля.

      Корабль оказался просто ужасен. (Конечно, с точки зрения нашего уровня техники и технологий.)

      Максимальное ускорение, которое не разрушило бы его, не превышало трёх «Ж».

      Собирали его, разумеется, в открытом космосе, на орбите возле «Земли». На это ушло, если документы не преувеличивают, «девять витков вокруг центрального светила» – т.е., конечно, «Солнца».

      И, разумеется, это был «спецпроект», рассчитанный на «проезд в один конец».

      Плохо. Если Корабль не многоразовый, и строители, и проектировщики обычно халтурят: запас прочности и живучести минимален. Материалы похуже, и аппаратура попроще. Чтобы, значит, подешевле – всё равно же на один раз!..

      Про саму конструкцию Корабля мне и Матери практически всё прояснили чертежи в начале Журнала, и всё тот же отпечатанный текст.

      Ну, что сказать – он и на второй взгляд казался нелепым порождением технологий, ограниченных примитивнейшими двигателями на ракетной (!) тяге. Располагались все дюзы в кормовой части этого гигантского «карандаша» длиной в добрую милю.

      Но всё же главнейшая часть, СКАЧАТЬ