100 великих кораблекрушений. Отсутствует
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу 100 великих кораблекрушений - Отсутствует страница 8
Название: 100 великих кораблекрушений
Автор: Отсутствует
Издательство: ""Издательство ""ВЕЧЕ""
Жанр: Энциклопедии
Серия: 100 великих (Вече)
isbn: 978-5-4444-2496-4
isbn:
Были пропущены все сроки относительно безопасного плавания в Западной Атлантике. Тем не менее в начале сентября эскадра из 26 галионов под командованием адмирала Хуана де Вилья Винсенсио, державшего свой вымпел на «Консепсьон», вышла в Мексиканский залив. После непродолжительной стоянки в Гаване для ремонта такелажа эскадра покинула Кубу и вскоре у побережья Флориды попала в жестокий шторм, выбросивший несколько галионов на отмели и рассеявший остальные.
«Консепсьон», изрядно потрепанная гигантскими волнами, лишилась почти всех мачт. Адмирал Хуан де Вилья Винсенсио принял решение идти в Пуэрто-Рико. Однако к исходу третьей недели плавания испанские моряки потеряли представление о том, где находится корабль. Одни полагали, что на траверзе восточной оконечности Кубы, другие утверждали, что галион недалеко от Пуэрто-Рико. Вопреки предложению адмирала двигаться дальше на восток лоцманы настояли на том, чтобы повернуть на юг. Это привело к трагическим последствиям: «Консепсьон» очутилась в изобиловавших рифами и банками прибрежных водах Эспаньолы.
Через неделю галион наскочил на риф: корма застряла между двумя огромными коралловыми массивами, а нос погрузился под воду. Галион затонул, а из 514 членов экипажа и пассажиров спаслись лишь 190. Остальные захлебнулись в бушующем прибое или были разбиты волнами о коралловые рифы.
Оставшийся в живых адмирал Хуан де Вилья Винсенсио предстал перед судом, на котором в качестве свидетелей выступили уцелевшие члены экипажа. Их показания, занявшие две тысячи листов, спасли адмирала от сурового наказания, а может быть, даже от смертной казни. Все свидетели были настолько единодушны в своих оценках действий дона Хуана, что суд вынес ему оправдательный приговор.
Многочисленные экспедиции, посылавшиеся королем Испании для подъема «Консепсьон», оказались безрезультатными. Лишь в 1687 году, через 45 лет после катастрофы, молодой массачусетский корабел Уильям Филе, страстный кладоискатель, сумел найти место кораблекрушения. С помощью индейцев, промышлявших ловлей жемчуга, ему удалось достать со дна почти тридцать тонн серебра – чуть больше десятой части груза «Консепсьон». Со временем «серебряный талион» стал считаться чем-то вроде своеобразного подводного Эвереста: найти «Консепсьон» значило доказать свое высочайшее мастерство.
В числе немногих, рискнувших отправиться в кишевшие акулами тропические воды, был американец Берт Уэббер. В течение четырех лет он вместе с Хаскинсом прочесывал один архив за другим в поисках следов «Консепсьон». В 1977 году Уэббер отправился к берегам Гаити. В течение пяти месяцев тщательно подобранная им группа аквалангистов квадрат за квадратом обследовала акваторию. Они встретили обломки тринадцати судов, нанесли их местоположение на карту и передали доминиканским СКАЧАТЬ