Да не судимы будете. Дневники и воспоминания члена политбюро ЦК КПСС. Петр Шелест

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ в вопросах дисциплины и общей культуры земледелия неплохих результатов.

      3 июня 1960 года. Бюро обкома КПУ. Вопросы: о работе оборонной промышленности области; о комплексном строительстве на селе.

      Из Москвы позвонил Подгорный Н. В. Интересовался разными вопросами: погодой, ходом прорывки сахарной свеклы, состоянием роста кукурузы. Дал задание продумать хороший маршрут, показать поля, животноводческие фермы. Показ на самом высоком уровне – возможно, поедет Н. С. Хрущев.

      Продумать вопрос базы, где можно будет передохнуть и покушать.

      Болен. Два дня плохо с сердцем, очевидно, перенапряжение. Надо немножко пожалеть и его – сердце.

      Был на заводе № 473, в основном в конструкторском бюро Антонова, рассматривали вопросы производства самолета Ан-24, качество изготовления, устранение конструктивных и технологических недоделок.

      Затем на заводе провел совещание по производству доильных агрегатов для колхозов и совхозов области.

      23 июня 1960 года. Утром на Борисоглебском аэродроме встречаем Пальмиро Тольятти[44]. Беседа в ЦК КПУ, затем показ промышленных и сельскохозяйственных объектов. Осмотр города. Посетили станкостроительный завод имени Горького. Впечатление о заводе осталось неважное: технология производства на низком уровне, в цехах грязно. Были в колхозе имени Сталина. Председатель колхоза Хазан. Показ, само хозяйство, организация – все прошло хорошо. Тольятти принят почетным колхозником. Посетили детский сад имени В. И. Ленина завода «Арсенал». Отличное детское учреждение. Хорошо поставлена работа. Тольятти и его супруга остались очень довольны посещением детского учреждения и колхоза.

      В архитектурном управлении Киева рассматривали реконструкцию Красноармейской, Брест-Литовской, Васильковской, Печерской улиц, а также строительство кино-концертного зала на четыре тысячи мест. (Впоследствии это станет Дворцом Украины).

      Начальник мостотряда № 1 Баренбойм Исаак Юлисович докладывал вопросы строительства моста через Днепр для метрополитена. Внесено было предложение сделать совмещенный мост – для метро и для автомобилей. Таким образом, мы получаем еще один мост для автомобильного транспорта в Киеве.

      (Было большое сопротивление. Все же такой мост на свой риск и страх построили, и все обошлось хорошо.)

      Вышло постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о ликвидации промысловой кооперации: все промышленные предприятия, большие (а их мало), малые и артели, объединяющие кустарей и ремесленников, передать в систему совнархозов. Совнархозы не заинтересованы в малых предприятиях, а особенно в артелях, и многие промышленные малые предприятия будут закрыты. Сократится выпуск товаров народного потребления. Большое количество работников промысловой кооперации надо устраивать на работу. Поспешное, ненужное, даже вредное для общего дела решение о ликвидации промысловой кооперации!

      28 СКАЧАТЬ