Название: Защита населения и объектов от чрезвычайных ситуаций. Радиационная безопасность
Автор: Игорь Наумов
Издательство: Республиканское унитарное предприятие "Издательство "Вышэйшая школа"
Жанр: Учебная литература
isbn: 978-985-06-2544-1
isbn:
Структура травматизма при транспортных катастрофах представлена в табл. 2.3.
Таблица 2.3. Структура травматизма при транспортных катастрофах
Дорожно-транспортные происшествия
Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) – это транспортная авария, возникшая в процессе дорожного движения с участием транспортного средства и повлекшая за собой гибель людей и (или) причинение им тяжелых телесных повреждений, повреждения транспортных средств, дорог, сооружений, грузов или иной материальный ущерб.
В Республике Беларусь ежегодно происходит 7000–8000 ДТП, в которых погибает 1,5–2 тыс. человек, травмы и ранения получают несколько тысяч человек, многие становятся инвалидами.
Основными видами ДТП являются наезд на пешеходов, а также столкновение и опрокидывание транспортных средств.
Дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом в 7 раз чаще возникают при наездах на пешеходов (а также на велосипедистов и мотоциклистов), чем при столкновении транспортных средств.
Основные причины ДТП:
• нарушения водителями правил дорожного движения;
• управление транспортным средством в нетрезвом виде;
• техническая неисправность транспортных средств;
• нарушение правил дорожного движения;
• личная неосторожность пешеходов.
Дорожно-транспортные происшествия характеризуются двумя группами показателей: априорными и апостериорными.
Априорные показатели – это ожидаемый коэффициент аварийности при определенной интенсивности движения на данном отрезке автодороги до начала ее эксплуатации.
Апостериорные показатели – статистика происшествий на данном отрезке автодороги после определенного срока их действия.
Статистически установлены определенные закономерности в количестве ДТП в зависимости от месяца года, начала и конца каждого месяца, дня недели и времени суток, метеоусловий.
Так, наибольшее число ДТП происходит в летние и осенние месяцы, чаще – во второй половине дня, с 15–16 ч до 20–21 ч.
Ночью количество ДТП ниже, чем днем и вечером, однако большая доля смертельных исходов.
Считается, что количество погибших в ДТП в расчете на одного жителя приблизительно пропорционально корню кубическому из числа автомобилей, приходящихся на одного жителя.
Основные поражающие факторы в ДТП:
• механические: ушибы, ссадины, кровоподтеки различных локализаций, переломы различной локализации, разрывы внутренних органов и раны;
• термические.
Повреждения отдельных анатомо-функциональных областей у всех пострадавших в ДТП отмечаются со следующей частотой:
• голова – 91,5 %;
• шея – СКАЧАТЬ