1981 год. О 23 днях и еще кое о чем. Путешествие по Средиземному морю. Анатолий Волков

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ время точно никто не определил и многие вернулись поздно. Узбекали Джанибекович ругался, по пути ругалась наша переводчица, которой сегодня Роза сказала, что она тихо говорит и её не слышно, а один из мужчин нашей группы поддержал её и заявил, что мы вообще попросим избавить нас от неё. В результате приехали вместо 18 в 17 часов и так как делать было нечего, туристы ругались уже на корабле.

      После ужина собрались в 1011 гранд-люксе и обсуждали программу на 31 октября – день нашей алмаатинской группы на теплоходе. Узбекали Джанибекович жёстко всех прижал, но потом, когда и его вовлекли в исполнители, развеселился.

      После этого отправились посмотреть и послушать выступление московской и саратовской групп. Тут меня осенило – можно развить маленький вставной номер о свадьбе (который мы до этого придумали) в сквозной сюжет и все наши номера сделать во время свадебного торжества.

      Рассказал об этом Мугалиме Курмашевне Абильдиновой, Турсунали Турсынбековичу Курымбаеву, Сергали Сагындыковичу Едильбаеву. Все горячо поддержали.

      После этого отправился писать дневник, времени мало т.к. завтра вставать придётся рано.

      25 октября 1981 года. Посетили остров Гозо и – прощай Мальта

      Дни накатывают один на другой с такой скоростью, что кажется, что только и занимаюсь тем, что заполняю этот дневник. Неужели же в промежутках между писаниями в дневнике успеваешь ещё, что то делать? Кажется, что нет, но, когда полистаешь его, оказывается, что что-то ещё кое сто успел. Так что же произошло в промежутке между вчерашними и сегодняшними записями в дневнике?

      Утром продрали глазки в 6:30 под радиопобудку.

      Быстро позавтракали – и на катер. Сегодня он отвёз нас дальше по бухте к месту посадки на паромного типа судно под названием «MGARR», курсирующее между островом Мальта, самым южным в архипелаге, и островом Гозо – самым северным.

      Судно это имеющее большое трюмное помещение для транспортировки автомашин, а также закрытое и открытое палубные помещения для пассажиров, весьма грязное и почему то приписано к порту Мальме в Швеции и поэтому имеющее на борту четыре подробных карты различных районов этой страны, отплыло в 8.30. Чуть более полутора часов плыли вдоль Мальтийского архипелага, сначала узнавая места, где мы вчера побывали и вспоминая различные подробности о них, вроде того, что отопление в домах не централизованное, а в основном керосиновое, приготовление пищи на электричестве и газе, а газом, кое где и отапливаются.

      Один берег сменял другой, лёгкие облачка, набегая, сменяли друг друга и, наконец, показался этот самый зелёный остров архипелага.

      Признаться, нам алмаатинцам, да и многим другим – волжанам, украинцам, молдаванам, он не показался очень уж зелёным, но потом мы вспомнили, что с водой на архипелаге сложно и согласились с тем, что остров довольно зелен.

      В 10.10 причалили. Нас встретила надпись: СКАЧАТЬ