Дроздзевич. Елена Котова

Чтение книги онлайн.

      О дедушках и бабушках Франца и Станиславы сведений почти нет. В 1998 году в Польше появилась книга Мацея Анджея Заремб ского «Сташов наших прадедушек». Из нее мы узнаем, что у деда Станиславы Игнатьевны – Максимилиана Генци – по соседству с магистратурой был старый одноэтажный дом – постоялый двор XVIII века. Из текста непонятно, оставался ли дом Максимилиана Генци постоялым двором во второй половине XIX века или просто служил семье жильем.

      Упоминается в книге дом Игнация Сцисло, в котором, видимо, и росла маленькая Станислава

      Молодая семья

      Домой Томаш Францевич вернулся бравым унтер-офицером. Скорей всего, недолго погулял бывший кавалерист в холостяках. 16 октября 1895 года Томаш и Станислава Дроздзевичи поженились. 21 августа 1897 года у них родилась дочь Марианна – первая из одиннадцати детей, трое из которых, к сожалению, умерли в детском возрасте.

      Из воспоминаний Роберта Афанасьевича Богомолова:

      «В Сташове они прожили года два или три. Томаш Францевич занимался извозом. Отец отдал ему двух из четырех своих коней. Сосед, который тоже занимался извозом, для устранения конкурента лошадей Томаша Францевича отравил. В результате молодая семья осталась без средств к существованию. В это время в Сташов приехал отпускник полковник Ольдероге, который и пригласил своего бывшего подчиненного поработать на железной дороге, рядом с богатейшим купеческим городом Камышловом. Там как раз шло строительство паровозного депо».

      Полковника Ольдероге к тому времени назначили начальником участка дороги Екатеринбург—Тюмень. Кстати, его дом в Камышлове, в котором позже была гостиница, и сейчас стоит напротив железнодорожного вокзала, на углу улиц Ленина и Красных Орлов.

      Железнодорожный транспорт в то время был самым передовым в России, и поэтому полковнику нужны были надежные и образованные рабочие. Томаша Францевича он решил не только пригласить в Камышлов, но сделать из него машиниста. Вот поэтому и собрался Томаш Францевич в дальнюю дорогу на Урал.

      Мы не знаем, какими были первые месяцы пребывания Томаша на новом месте. Понравился ли ему Камышлов или были мысли о том, чтобы вернуться домой. А может, и времени особого на раздумья не было, надо было устраиваться на работу и высылать деньги семье. Рабочий он был добросовестный. И что особенно важно – быстро обучался всему новому.

      Сначала Томаш Францевич устроился в строящееся Камышловское паровозное депо чернорабочим. Работал на износ по 12 часов в сутки и получал 25 копеек в день. После окончания строительства депо молодой поляк стал работать слесарем, а затем, изучив устройство паровоза, был переведен в кочегары паровозной бригады. Потом стал помощником машиниста, и в 1902 году, наконец, сам стал машинистом. Профессия в то время очень уважаемая.

      Дроздзевич Томаш Францевич СКАЧАТЬ