Эксплуатация ЦОД. Практическое руководство. Константин Нагорный
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Эксплуатация ЦОД. Практическое руководство - Константин Нагорный страница 16

СКАЧАТЬ будет запитана только через нее. Получается единая точка отказа: это либо трансформатор, либо кабельная линия, либо вводной автомат. При отказе одного из этих элементов потребуется долгосрочный и дорогостоящий ремонт, а вы все это время будете вынуждены работать от собственных источников – ДГУ. В итоге использование двух независимых кабельных линий – это хорошо, но дорого. Однако стоит понимать, что при выборе второй или первой категории надежности стоимость подключения возрастает минимум в два раза относительно присоединения по третьей категории надежности. Ведь для энергоснабжения по первой или второй категории необходимы два источника питания, а присоединение к каждому из них стоит примерно одинаково.

      Мощности ЦОД на стадии запуска

      К сожалению, не всем очевидно, что ЦОД не запускается на полную мощность сразу же. Поэтому к выбору оборудования следует подходить очень осознанно. Следует выбирать оборудование с таким расчетом, при котором КПД будет наиболее эффективным при поэтапном увеличении мощности ЦОД. Это достигается за счет постепенного наращивания единиц оборудования. Согласно рекомендациям производителей, для обеспечения стабильной работы, например ДГУ, нагрузка на нее не должна быть ниже 30 % номинальной мощности. Режим работы на пониженной нагрузке является неблагоприятным и грозит выходом из строя двигателя, так как при нагрузке ниже 30 % происходит неполное сгорание топлива в камере, что в итоге приводит к выходу из строя форсунок двигателя и неполадкам в поршневой группе.

      Для проведения ПНР рекомендуем использовать специальные нагрузочные модули, имитирующие полную проектную ИТ-нагрузку ЦОД. Тем самым нагружается вся технологическая цепочка ЦОД: ДГУ – ГРЩ – ИБП – система распределения электропитания – система охлаждения потребителей ЦОД.

      Рис. 1. Применение нагрузочных модулей

      Нагрузочные модули лучше брать в аренду, а не покупать для постоянного использования. После запуска ЦОД у вас будет свой нагрузочный модуль – это работающий ЦОД, а проверка систем резервного электроснабжения будет осуществляться путем планового отключения основного источника электроснабжения, что опять же позволит протестировать всю технологическую цепочку систем ЦОД. Не следует бояться такого способа тестирования ЦОД, ведь именно он продемонстрирует работоспособность всего оборудования при возникновении реального отключения питания, которого может не происходить годами.

      «Грязная зона» разгрузки

      В ЦОД доставляется множество грузов, водители автомобилей и грузчики попадают на территорию ЦОД, посещают туалет и просто прогуливаются около автомобиля. Для упрощения процессов контроля и снижения рисков от присутствия посторонних лиц имеет смысл выделить «грязную зону» в виде разгрузочного тамбура, в котором будет гостевой туалет, кулер, место для отдыха и т. п. В этом случае не потребуется проводить процедуры СКАЧАТЬ