Мент. Инспектор угрозыска. Дмитрий Дашко

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ можно легко опознать по характерным подфарникам. У «Патфиндера» не такие.

      – А вы ведь про надпись спросили не случайно? – заметил я.

      – Конечно, – кивнула товарищ Рихтер. – Несколько месяцев назад такой автомобиль был закуплен гражданином Манкевичем. Он как раз собирался открыть свой прокат легковых авто. Я вам помогла, товарищ…

      – Быстров, – подсказал я и улыбнулся. – Вы нам очень помогли, товарищ Рихтер. Даже слов нет.

      На её лице тоже промелькнула довольная улыбка, но потом женщина подобралась и стала серьёзной, я бы даже сказал – слишком серьёзной.

      – Скажите, товарищ Быстров, как вы относитесь к техническому прогрессу?

      Меня удивил этот вопрос, но я посчитал, что обязан на него ответить, хотя бы из чувства благодарности.

      – В целом положительно.

      – Тогда, надеюсь, вы не разделяете мнение, что машина – чуждое для нас явление, и наше всё – это лошадь.

      – Конечно. Кто мог сморозить такую глупость? – удивился я.

      – Боюсь, что слишком многие, – загрустила Рихтер. – Причём, на самом верху. У меня есть сводки по САСШ – там по дорогам бегают миллионы машин: от грузовиков до легковушек. И это как нельзя лучше опровергает постулат, что автомобиль есть буржуазный, а не рабоче-крестьянский экипаж в силу своей дороговизны… Мне кажется, не всё руководство в стране понимает, что за автомобилем – будущее.

      Стало ясно, что у неё накипело, и товарищ Рихтер говорит о больных вещах.

      – Когда я привожу этот довод, мне говорят – дескать, да, но прежде чем выпускать машины, надо делать дороги, много хороших дорог, иначе автомобилям негде будет ездить. А я снова парирую примером Америки, где сначала стали делать машины, а уже это потянуло за собой и строительство дорог. И что касается дороговизны… Чем больше мы будем выпускать своих автомобилей, тем дешевле они будут обходиться. В идеале, мы должны производить лёгкие полугрузовики, хорошее подспорье для крестьянина, мелкой торговли и промышленности.

      Я понимающе кивнул. Оказывается, концепция «Газели» родилась не в девяностые. Вот только ждать её воплощения пришлось много лет.

      – А адресок этого Манкевича можете подкинуть? – перебил нашу футуристическую беседу нетерпеливый Коля.

      – Могу, – вздохнула Рихтер. – Только не домашний, а его гаража.

      – Даже лучше, – обрадовался Коля. – Вы его скажите, пожалуйста, а я запишу.

      И он с готовностью достал из внутреннего кармана пиджака замусоленную тетрадку и огрызок карандаша.

      Замначальника покопалась в своих записях, нашла нужную и стала диктовать. Гараж Манкевича находился на Большой Якиманке.

      – Знаю, где это, – довольно осклабился Коля. – Тогда не будем терять времени, едем.

      – Большое спасибо, товарищ Рихтер, – произнёс я.

      Замначальник подумала и деловито протянула руку для прощания. Я пожал её с огромным удовольствием.

      – Если что – обращайтесь. Помогу с удовольствием, – сказала товарищ Рихтер.

      Мы СКАЧАТЬ