– Здесь по улице пройти… – Макс ткнул пальцем в витрину, – Метров триста – и в подвальчик. Как раз успеем… – они вышли на улицу, разминувшись с группой солидных мужиков практически в одинаковых костюмах и темных галстуках.
% % %
Из динамиков негромко играла какая-то музыка. Сергей, посматривая на часы, бродил вдоль длинного стеллажа с мотоштанами29 и никак не мог определиться. То, что нравилось – было дорого. То, что было недорого – не нравилось.
– Молодой человек! – пожилой мужчина в кожаной жилетке и очках на большом носу с красными прожилками, вышел из-за стеллажа, – Могу чем-то помочь?
– Да вот… – Сергей вытянул из стеллажа вешалку, – Наверное, эти, но…
– По соотношению цена-качество, вполне достойно, – похвалил мужчина.
– Да, черт его знает! – Сергей почесал в затылке, – А с другой стороны – на хрена? И в простых штанах можно ездить…
– Травматолог нынче дорог, молодой человек, – резко посерьезнел очкастый.
– В смысле? – не понял Сергей.
– Потом можно потратиться куда сильнее, – пояснил очкастый и добавил, подумав, – И вовсе без гарантии результата.
– Так-то, оно так… – Сергей снова почесал в затылке, – Но может чего попроще купить? А то вот такие вот штаны…
– А что? – очкастый осмотрел штаны в руках Сергея, – Защита есть, кевлар30 с внутренней стороны, сшито нормально.
– Да у меня четырехсотка, – Сергей скептически осмотрел штаны со всех сторон, – Скажут еще – напялил вот, а ездит хрен знает на чем!
– Так себе аргумент, – парировал очкастый и подвел итог, – В общем, рекомендую. А что до мотоцикла… Четырехсотка, шестисотка, да хоть скутер пятидесятикубовый! Какая разница, на чем вы едете по дороге, если эта дорога через ваше сердце? – Сергей изумленно посмотрел на очкастого, пораженный чеканностью формулировки и решительно кивнул.
– Убедили. Беру…
Россия. Москва.
Полковник.
Он ехал медленно и, казалось, что Король даже пофыркивает временами недоуменно, мол: «Э! Мы ехать будем сегодня? Газ справа! Поехали!». Но Полковник старательно делал вид, что все идет как обычно. Только один раз, на светофоре перед проспектом Мира он позволил себе увлечься.
Какой-то спортовод31 резко тронулся на зеленый, и Полковник чисто автоматически «открутил» тоже. Обрадованный Король прыгнул вперед во всю мощь своего почти двухлитрового «Вэ-образника»32. Спортовод даже опешил сперва, когда хромированный «король» легко выиграл старт.
Правда, уже через считанные секунды, высокооборотистый двигатель СКАЧАТЬ
29
Мотоштаны – элемент экипировки. В коленях и в районе бедер пластиковая защита, изнутри могут быть подшиты кевларом, а могут быть и не подшиты. Моделей масса. Есть джинсы, карго-штаны, спортивные, туристические, эндуро. Основное отличие в серьезности защиты, крое, качестве материала. Но самое главное, если даже на небольшой скорости упал с мотоцикла, лучше быть в мотоштанах, чем в любых обычных…
30
Кевлар – про материал, наверное, все знают. А в мототеме – чем больше кевлара потратил производитель при производстве твоих штанов, тем больше вероятность, что твоя жопа или иная часть тела не сотрется до костей об асфальт, при падении.
31
Спортовод – владелец спортивного мотоцикла. Возраст разный, навыки тоже разные. К ним относятся не то, чтобы с пренебрежением, но с некоторой осторожностью. Жизнь спортовода – это часто жизнь на пределе и оборваться может в любой момент. «На хер мне помнить, как тебя зовут? Вы каждый год меняетесь – спросил пилот чоппера у спортовода…» – к сожалению, в этой шутке всего лишь доля шутки…
32
В-образник – двигатель чаще всего ставится на круизеры (чопперы). Цилиндры расположены в виде латинской буквы V. Такие двигатели большого объема часто имеют просто «паровозную» тягу. Правда в отличие от высокооборотистых двигателей, рабочий диапазон В-образников от 1500 до 3500 максимум 4500. Но зато «с низов» они начинают тянуть сразу, без раскрутки…