Отроки в Сайсарах. BiG Green
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Отроки в Сайсарах - BiG Green страница 11
– Ага, потом на Джельсомино.
– Не хуй вам там делать, – Кудря хлопнул Архимеда по плечу. – Нюрбинские кого-то завалили. Сейчас там, наверное, ментов тьма.
– А ты откуда знаешь?
– Сами видели. Вы это… валили бы отсюда в подъезд, если что, нас прикрыли бы? На стрёме? Мы по-быстрому.
– Да не вопрос. Нам по хуй где бухать, надо будет, прикроем. Так, пацаны? – Архимед обратился к сурово молчащим браткам. Те вразнобой согласились.
– Слушай, Архимед, вот ещё что, – я начал наглеть. – Нас, блин, мало – четверо всего. Ты это… забери баллонники и домкраты, мы тут их скинем. А я завтра заберу.
– Договорились, только пузырь с тебя.
– Архимед, веришь, нет? Не для себя стараемся, долг отрабатываем, – начал я врать. Не хуй им за наш счет бухать. – Но, блядь, у нас на районе ты по-любасу в поряде будешь. Зуб даю. Добро не забудем. По рукам?
– Ладно, добро, – он шлёпнул меня по протянутой ладони и архимедовы пацаны свалили в подъезд.
Разбились на пары – по два человека на каждое колесо, я всегда работал со Сью – я домкрачу, он болты рвёт. Хвостик с Салями тоже работали не хило. В общем, схематика «разувки» машины такая:
Сначала внутренняя работа: снимаются магнитола, аудиокассеты, радиостанция (если есть), всякие там зеркала и прибамбасы (набалдашники на рычаг коробки, кожухи на руль), опустошается бардачок и все имеющиеся документы на машину. В этот момент машина выглядит целой и нетронутой, только внутри копошился незаметный парень с отверткой. Как обычно это я, потому что руки у меня длинные, и открыть Волгу через форточку заднего стекла получилось только у меня. Сью в это время курит на подъезде – стоит на стрёме.
Внешняя работа: по двое пацанов на каждое переднее колесо. Один срывает болты, поскольку откручивать их очень долго. Для этого на баллонник надевается труба метра полтора длиной, и до талого закручивается болт, пока шпилька не лопнет и не отвалится. Второй, как угорелый, вертит домкратом, задирая колеса. Главное – не забыть выставить машину на подпорки и «ручник», чтоб не скатилась. Подняв машину на домкрат, я и Хвостик подпихиваем по два шлакоблока для опоры, это как раз высота подъема колеса «на вес». Снимаем домкраты и задираем задницу. Снятые передние колеса закатываются под дом. Салями и Сью возвращаются и начинают скручивать задние, выставив машину на шлакоблоки. Домкраты сразу же убираются под дом, и я отверткой начинаю шуровать замок багажника. Разломив рычагом запор замка, вынимаю только насос, набор ключей, домкрат. В багажнике редко валяется что-нибудь ценное. Один раз нашел дискету от Сеги, но её у меня «залётные» отжали. За что потом и поплатились, здоровьем. В это время уже все четыре колеса лежат под домом.
Редко когда забираешь с одной машины все четыре колеса, обычно по два. Потом ходишь по району и ищешь им ещё пару – это называется «цеплять» тачку. Но сегодня заказ, времени тратится больше, чем обычно, и вертеть головой приходится на все 360 градусов, СКАЧАТЬ