– Я думаю, он не хочет рисковать, слишком многое сейчас на кону. Ни мы, ни Крокс не имеем право на ошибку, – поделился своими мыслями Видж, – сегодня команда одержала свою пятую победу. Вспомни, к концу первой половины уже все стало ясно, как и в трех прошлых играх. Тяжёлой была только первая в Хоренфорте. Тренер не хочет рисковать и поэтому выбирает противника нам по силам. Я думаю, мы со временем вообще до пограничья дойдем, надо только стать сильнее, – мечтательно закончил он.
– Мы бы могли быть сильнее, если бы ты научил меня вашему приему, – с нотками обиды произнес Элиот.
– А я-то тут причем? Ты сам во всем виноват, – честно ответил Видж. – Я говорил, ты должен полностью довериться Мишку и не мешать ему. А ты дергаться начинаешь, ну и летишь не пойми как. Он тебя покалечить боится.
– Тебе легко говорить, вы с ним давно вместе и понимаете друг друга отлично. А мне тяжело вот так просто взять и довериться, – признался Бледный и, чуть подумав, добавил, – но я попробую. Поговори с Мишку.
– Хорошо, но если продолжишь носом землю бороздить, все очень быстро закончится, – предупредил Видж. – Вы, кстати, в паре хорошо в пути дороги играете, даже Джавса с Жокером один раз обыграли.
– Там как-то само получается, мы просто понимаем, что нужно делать, – ответил Элиот, – но я тебя понял, идея интересная.
– Кстати, ты тоже меня обещал научить твоим фокусам, – напомнил Видж.
– Это не так просто, словами тут мало что объяснишь, надо показывать, а показать можно только на арене. И, и… – тут Элиот замялся, но через несколько секунд продолжил – я что-нибудь придумаю. Обещаю. А сейчас давай спать.
Через пару дней, когда солнце миновало зенит и двинулось к закату, караван достиг полевого лагеря, где можно было сделать остановку под защитой стен и небольшого гарнизона. В такие моменты караван оживал, а все вокруг заполняла суета. Народ высыпал из фургонов, принимаясь за работу, дел было много а рук не хватало. Караван состоял из восьми составов, только шесть принадлежало Кроксу, остальные состояли из фургонов принадлежавших членам каравана многие путешествовали вмести с семьями. На первый взгляд в караване было не мало людей, на каждый состав по два погонщика и один помощник, но после утомительного перехода они шли отдыхать. Было еще трое ремонтников на каждом привале они проводили полный осмотр фургонов и составов проверяя подвеску, ходовую часть, соединительные сцепки, сигнальные механизмы и все остальное что бы избежать поломок и аварийных остановок в пути. Поэтому все работа по устройству лагеря ложилась на остальных, в основном это были женщины и дети.
Из за не хватки рабочих рук игроки трудилась на ровне со остальными. Раньше Элиот, как часть команды, не принемал не какого участия в работе смотря на все это с высокомерной брезгливостью, СКАЧАТЬ