Международная молодежная научная школа «Управление инновациями». Коллектив авторов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Международная молодежная научная школа «Управление инновациями» - Коллектив авторов страница 7

СКАЧАТЬ занимало лидирующие позиции на мировом рынке. Однако трансформационный кризис привел к потере многих традиционных рынков. В последние годы наблюдается поступательное развитие отрасли: объем производства увеличился с 85 машин в 2004 году до 262 в 2011 году. Но есть факторы, которые сдерживают развитие отрасли. Одним из таких факторов является устаревшая производственная платформа. В настоящий момент производственная платформа российского вертолетостроения представлена пятью серийными предприятиями – ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «УланУдэнский вертолетный завод», ОАО «Ростовский вертолетный завод», ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» и ОАО ААК «Прогресс».

      Лидирующие позиции занимает ОАО «Казанский вертолетный завод», обладающий эффективным инжиниринговым центром и системой управления. Нами исследовалась деятельность ОАО ААК «Прогресс». Это предприятие не занимает лидирующих позиций в отрасли: по объему выручки оно отстает от ОАО «КВЗ» в 3,1 раза по размеру чистой прибыли в 2495 раз; зависит от государственной помощи.

      Для повышения конкурентоспособности ОАО ААК «Прогресс» необходимо изменение организационно-производственной структуры, её ориентация на развитие компетенций предприятия. В новой организационно-производственной структуры должны быть центры технологической компетенции (ЦТК). Наиболее целесообразно создание ЦТК в механообрабатывающем производстве, литейном производстве и производстве деталей из композитных материалов. В этих областях деятельности предприятие обладает преимуществами, со времен СССР. Также идет техническое перевооружение предприятия, внедряется новое оборудование в механообработке и литейном производстве.

      Центр технологической компетенции позволит ОАО ААК «Прогресс» изготовлять необходимые детали для всей вертолетостроительной отрасли, а также для других предприятий авиационного комплекса России. Это обеспечит предприятию устойчивое конкурентное преимущество.

      Проведенное нами исследование эффективности создания центра технологической компетенции в механообрабатывающем производстве установило, что создание ЦТК приведет к снижению себестоимости изготовления детали на высокотехнологичном оборудовании на 46,2 %.

      Таким образом, создание центров технологической компетенции на предприятиях вертолетостроения позволит получить им устойчивое конкурентное преимущество, повысить эффективность деятельности, что положительно скажется на конкурентоспособности всего российского вертолетостроения.

Литература:

      1. Прахалад К.К., Хамел Г. Ключевая компетенция корпорации // Вестник СПбГУ. Серия Менеджмент. – 2003 – № 3 – С.18-47.

      2. Реус А., Зинченко С., Крайчинская С., Талянский Д. О методе управления знаниями в процессах интеграции машиностроительной корпорации. – М.: Издательский дом «Дело» РАНХиГС, 2011.

      АДАПТАЦИЯ НАУКОЕМКОГО БИЗНЕСА К ВНЕШНЕЙ СРЕДЕ

Касьянов В.С. Ставропольский СКАЧАТЬ