Название: Все реки, набережные и мосты Москвы
Автор: Александр Бобров
Издательство: ""Алисторус""
Жанр: Путеводители
isbn: 978-5-4438-0445-3
isbn:
Строгинский мост, 1982
Автомобильно-трамвайный мост из предварительно напряженного железобетона через Москву-реку, соединяющий районы Щукино и Строгино СЗАО Москвы. Автомобильное движение открыто 5 ноября 1981 г., трамвайное 6 ноября 1981 г.
На правом, низком берегу Строгинской поймы мост продолжает железобетонная эстакада (шесть пролетов). В 1998 г. конструктивные дефекты рамно-подвесного проекта, порождавшие деформацию продольного профиля моста, потребовали его капитального ремонта. Ремонт производился без полного закрытия движения.
Хорошевский мост, 1937
Мост через Хорошевское спрямление Москвы-реки в районе Серебряного бора. Соединяет пр-т Маршала Жукова с Таманской ул. Построен в 1937 г. Общая длина моста 187,4 м, ширина 25 м (проезжая часть – 19,0 м). Однопролетный, арочный железобетонный с ездой понизу. Судоходное Хорошевское спрямление и мост через него появились в рамках проекта канала им. Москвы.
Живописный мост, 2007
Мост в Серебряном бору – вантовый мост через Москву-реку, расположен на северо-западе Москвы и является частью строящегося Краснопресненского пр-та. Открыт 27 декабря 2007 г. Длина моста – 1460 метров, ширина – 37 метров. Несущие конструкции – пилон и ванты – окрашены в насыщенный красный цвет.
Особенностью данного моста является его конструкция, которая не имеет аналога в мире – пилон выполнен в виде огромной арочной конструкции, перекинутой с одного берега реки на другой, причем мост пересекает реку под острым углом. По обе стороны моста установлены шумозащитные экраны. В верхней части арки построен ресторан эллипсоидной формы со смотровой площадкой (открытие ресторана и площадки – конец 2008 г.).
Карамышевский мост, 1937(8)
Однопролетный железобетонный балочный мост, пересекающий спрямление русла реки Москвы над шлюзом № 9 Канала им. Москвы. Соединяет ул. Народного Ополчения и Нижние Мневники. Мост сделан из монолитного железобетона. Быки моста опираются непосредственно на стенки шлюза.
Крылатский мост, 1984
Стальной однопролетный балочный мост через реку Москву. Соединяет Нижние Мневники и Терехово с Крылатским.
Крылатское – старое подмосковное село, упоминаемое в 1417 г. в духовной грамоте великого князя Василия Дмитриевича, по которой он завещал его своей княгине. Им всегда по традиции владели жены великих московских князей. Место это холмистое, изрезанное оврагами, которые разлетаются как крылья. Может быть, отсюда и пошло название.
В Крылатской пойме – Гребной канал, велотрек, другие спортивные сооружения. Здесь тренируются спортсмены на лыжероликах, проводятся автомобильные гонки.
Шелепихинский мост, 1965
При постройке назывался Краснопресненским мостом. Трехпролетный железобетонный балочный мост СКАЧАТЬ