Розы и шипы. Николай Николаевич Кожевников

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ style="font-size:15px;">      Несколько слов о технике. Все земснаряды типа 300—40, 500—60 и 1000—80 были спроектированы Проектно-конструкторской конторой гидромеханизации МВД СССР.

      Первый электрический земснаряд 300—40 с трюмным расположением грунтового насоса 20Р-11 (подача 3000 м³/ч, Н = 40 м) был спроектирован и построен еще в 1940 г с участием инженеров Б. М. Шкундина, Н. И. Зайцева, М. А. Горина, А. И. Огурцова, Б. В. Беренцвейга, Н. Корчагина. Земснаряд соответствовал мировому уровню того времени, до 1990 г. на разных заводах было построено около 500 земснарядов этого класса, их прототипом был земснаряд 300—40, который стал основной «рабочей лошадкой» треста.

      Более мощный земснаряд 500—60 был спроектирован и построен в 1946—1947 гг. для строительства Цимлянской ГЭС на р. Дон, всего земснарядов такого типа было выпущено более 20. За разработку и освоение земснаряда 500—60 Б. М. Шкундин был удостоен в 1951 г. звания лауреата Сталинской премии.

      Земснаряды 1000—80 проектировались тоже ПКК МВД (начальник конторы Н. И. Зайцев) и строились в рекордно сжатые сроки на Сталинградской судоверфи в 1950—1951 гг. специально для строительства Куйбышевской и Сталинградской ГЭС. Это была самая крупная машина, построенная в СССР водопроизводительностью 10000 м³/ч с напором 80 м, мощностью 5130 кВт с фрезерным рыхлителем для разработки глинистых грунтов. Всего было построено 8 таких машин, 7 из них работало на строительстве Куйбышевской ГЭС. После 1952 г. такие машины не строились.

      При их эксплуатации выяснилось, что их высокая производительность (на песчаных грунтах до 1500 м³/ч) не соответствует возможностями приема грунта на карте при эстакадном намыве, земснаряд продолжительно простаивал во время строительства намывного пульпопровода, кроме этого он имел неразборный сварной корпус и мог транспортироваться только водным путем.

      С целью сокращения сроков строительства, выемку котлована под здание Куйбышевской ГЭС было решено осуществить из-под воды (одновременно с намывом ограждающей перемычки котлована) с помощью земснарядов 1000—80 и мощного дражного земснаряда речного флота «Пятилетка».

      Грунты выемки представляли собой пластичные мореные глины с валунами. Это рискованное решение кончилось драматически, земснаряды не разрабатывали грунты котлована, производительность этой мощной машины составила не более 50 м³/ч, а глинистый грунт с валунами забивал ковши черпаковой цепи землечерпалки «Пятилетка».

      Начальник строительства генерал Иван Васильевич Козин обвинил Б. М. Шкундина в срыве сроков строительства Куйбышевской ГЭС на один год.

      Б. М. Шкундин был исключен из партии, снят с должности начальника Управления Гидромеханизации Главгидроволгодонстроя МВД и только вмешательство академика С. Я. Жука спасло его от дальнейших репрессий.

      При последующей 40-летней работе в институте «Гидропроект» Б. М. Шкундин внес большой вклад в развитие гидромеханизации: СКАЧАТЬ