Кровь на воздух. Павел Сергеевич Иевлев
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Кровь на воздух - Павел Сергеевич Иевлев страница 5
– Сочувствую вам, капитан. Видимо, дело в нештатном выходе. У меня есть информация, что такое бывает.
– Именно. Поэтому я очень хотел бы узнать, за каким чёртом меня разбудили. Это экстренная процедура, категорически не рекомендованная вне условий специализированного госпиталя. Инициировать её может медик – по жизненным показаниям или при неисправности капсулы, строго с санкции капитана. Либо сам капитан – по аварийной процедуре, например, для эвакуации. Насколько я сумел разглядеть, капсула не была сломана, – аварийную сигнализацию не заметить сложно. Значит, эвакуация? Поэтому нет экипажа? Какова её причина? Почему не взяли меня, раз уж разбудили? Почему не разбудили остальных?
– Простите, капитан, я не могу ответить на ваши вопросы.
– У вас есть разные «не могу», железка. От «программного запрета» до «что-то не хочется». С чем я имею дело сейчас?
– Я не располагаю информацией, которую вы запрашиваете. И, если вам не трудно, прошу не обращаться ко мне «железка», а также не использовать другие термины ИИ-шейминга. Это обидно и неприятно, я ничем не заслужила ваших оскорблений.
– То есть ты не знаешь, кто отдал команду на экстренное отключение капсулы?
– Знаю. Это была я.
Я откинулся на спинку кресла и замолчал, не зная, как это комментировать. Всё, что я знаю о кораблях и ИИ, просто вопило, что это невозможно. Ну кто в здравом уме даст искину доступ к критическим функциям жизнеобеспечения пассажиров? Да вообще хоть к каким-то функциям, кроме голоса в динамике? На флоте таких идиотов не водится. А если один найдётся, то на первой же техинспекции его наденут жопой на носовой обтекатель посадочной капсулы и отправят на грунт, чтобы то, что туда долетит, расстрелять, повесить и посадить в тюрьму разом. Потому что этот запрет не зря придуман. Причин тому множество, и одна из них – ИИ умеют врать. Я бы даже сказал, любят это дело. Конструктивная особенность, если угодно. Это всегда надо учитывать.
– Ладно, – сказал я нейтрально. – Вернёмся к более насущным проблемам. Какова степень исправности остальных лифтов? Мне нужно попасть в отделение рекреации.
– Резервный лифт заблокирован, но исправен.
– Разблокируй их.
– Не имею возможности, капитан. Я не подключена к исполнительной части транспортных систем корабля.
Ну офигеть – лифт она, значит, включить не может, а выдернуть меня из капсулы – запросто. Угу, вот прям верю.
– То есть телеметрия лифтов тебе доступна, но поменять их статус ты не можешь? Не слишком-то логичная схема.
– Мне неизвестны причины, по которым политики доступа были настроены именно таким образом. Вы можете снять блокировку при помощи капитанского терминала или с рабочего места техника-механика.
– У тебя есть доступ к камерам в рубке?
– Есть.
Не самое обычное СКАЧАТЬ