Прелести жизни. Книга вторая. Цена жизни. Том 10. Александр Черевков
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Прелести жизни. Книга вторая. Цена жизни. Том 10 - Александр Черевков страница 32

СКАЧАТЬ style="font-size:15px;">      Лишь последовал за интеллигентно одетым мужчиной, который вероятно был «шестёркой» у пахана.

      Выполнял поручения пахана – вора в законе. Какую роль выполнял в данном случае, мне было всё равно.

      У меня и без этих блатных из России вся морда горела от прошедшей драки. Зачем только ввязался в эту драку? Может быть, этот парень просто разминался и не собирался меня быть?

      Так нет же, придумал, что меня пасут и хотят со мной расправиться. Сам себя раскручиваю на разные проблемы. Пора заканчивать с арбитражным судом и обратиться к психиатру. С этим бизнесом, весь на взводе. Сейчас мои нервы никуда не годные. Каждый день мне чудится, что на меня со стороны готовят новые нападение. Постоянно со мной происходят какие-то происшествия с драками. Мне далеко за сорок лет, а всё время веду себя, как несовершенно летний пацан перед блатной шпаной.

      Между «Комсомольским озером» и киноконцертным комплексом разобрали часть арыка и тротуара.

      Как раз в том месте, где взорвался снаряд, когда шёл встречать своего старшего сына Артура вовремя уличных боев в Душанбе. Тогда в меня едва не угодил снаряд.

      Чудом остался жив. Когда это было? Год или два назад? Память от драки совсем отшибло. Сейчас здесь хотят расширить трассу. Самое узкое место перед «Комсомольским озером», где в летнее время между зоопарком и «Комсомольским озером» много городского транспорта. Много отдыхающих людей.

      Давно пора сделать подземный переход через улицу между местами отдыха большого скопления народа. Когда-то до перестройки, во времена Советского Союза, верховная власть постановила, что любой город Советского Союза, достигший миллиона своей численностью горожан, может претендовать на строительство метро в своём городе.

      Крупные города и столицы союзных республик приступили к увеличению численности своих горожан.

      В течении одного десятилетия за счёт расширения своей площади и притока населения большая часть столиц союзных республик и некоторые крупные города Советского Союза превратились в мегаполисы с миллионным населением.

      С конца шестидесятых годов начали строить метро в закавказских столицах. В это время приступили к строительству метро в городах Ташкент и Алма-Ата, двух столицах среднеазиатских союзных республик.

      Строилось метро в областных и краевых столицах, достигших миллионного населения. Мелкие союзные республики вместе со своими небольшими столицами не могли претендовать на строительство метро.

      К середине восьмидесятых годов, перед самой перестройкой в Советском Союзе, в Душанбе, столицы Таджикистан, до миллионного жителя не хватало всего несколько десятков тысяч человек.

      Правительство Таджикистана принимало усилия, чтобы в течение последней пятилетки Душанбе встал на очередь строительства метро, достигнув миллионного населения.

      В течение одной пятилетки в столице союзной республики, в Душанбе, были построены новые микрорайоны, в том числе микрорайон «Зеравшан», СКАЧАТЬ