Казачество: территория тайн. Свет и тени. Владимир Коломиец
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Казачество: территория тайн. Свет и тени - Владимир Коломиец страница 10

СКАЧАТЬ пёкшись о своей безопасности и, сопрягая хозяйственный быт с военным, должен не только быть исправным воином-земледельцем, но. должен со всею деятельностью заниматься скотоводством, пчеловодством, всякого рода ремеслом и промышленностью»[37].

      С учреждением Сунженского казачьего полка и назначением его командиром генерал-майора Н. П. Слепцова в 1845 году начинается активное заселение Сунженской линии.

      Ядром полка стали офицеры и урядники Моздокского и других полков. В состав нижних чинов вошли кроме «Старолинейцев» (Моздокцев, Волгцев, Гребенцов, Кубанцев и Ставропольцев), поселявшихся по жребию, также и Донские казаки. Таким образом, старые «Линейцы» принимая новое имя «Сунженцев» поделили, как поётся в казачьей песне «С краёв полуночи», избыток своей славы «с безвестной струёй» новых переселенцев, ставших вместе с ними «на вражьем пороге твёрдой стопой».

      Заселение Сунжи, начатое в 1845 году, продолжалось в течение 15 лет, и на Сунже и её притоках водворились три казачьих полка: 2-й Владикавказский – семью станицами, 1-й Сунженский – семью станицами и 2-й Сунженский – восемью станицами.

      «Таким образом, – пишет казачий историк М. А. Караулов, – с лишком три века происходило постепенное население и разрастание казачества на Тереке, начиная с первых поселенцев – Гребенцов – и кончая самыми молодыми станицами – Сунженскими…»

      6

      В 40-х – 50-х годах XIX века в социально-экономической жизни России происходит ряд существенных изменений. Начавшийся промышленный переворот ускорил проникновение капиталистических отношений на Северный Кавказ, который с каждым десятилетием становится всё более ёмким рынком сбыта товаров русской промышленности и источником сырья.

      Народы Кабарды и Балкарии, как и всего Северного Кавказа, вовлекались в систему экономических отношений Российской империи.

      Развитие товарно-денежных отношений привело к тому, что царское правительство в феврале 1846 года издало новое положение о меновой торговле с народами Северного Кавказа. Был учреждён меновой двор и в станице Пришибской. Есть сведения, что только за один 1847 год в меновых дворах станиц Пришибской и Екатериноградской приняли участие 3519 человек. Заметно стал расти объём торговли, особенно продажи лесоматериалов.

      8 января 1848 года в Пришибской впервые была открыта ярмарка, на которую съехались 1050 человек.

      Огромное значение в жизни станицы имело проведение в 70-х годах вдоль западной её окраины железнодорожной линии, строительство которой было закончено в 1875 году.

      В трёх километрах южнее станицы была построена железнодорожная станция Котляревская: два двухэтажных дома, первые в Кабарде, пакгауз, водокачка и водонапорная башня.

      В 1888 году рядом со станцией было основано поселение в несколько домов, получившее название «посёлок Котляревский» (с 1924 года – Майский).

      С проведением железной дороги и открытием станции, а затем и проведением (1902) железной СКАЧАТЬ



<p>37</p>

Газ. «Терские ведомости» № 85, 3 апр. 1903 г.